胡江溢：电动车充电设施应与智能电网有机结合

2011年09月04日 12:52
来源：凤凰网汽车

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凤凰网汽车讯 以“汽车社会与产业未来”为主题的2011中国汽车产业发展国际论坛于9月2-4日在天津举行，凤凰网汽车正在为各位网友呈现专业、客观、立体化全程现场报道。以下是国家电网公司营销部副主任胡江溢的讲话。

胡江溢：非常感谢主办方热情地邀请，我的演讲分五个部分：第一个部分是简单地介绍一下国家电网公司的基本情况。国家电网公司成立2002年12月19日，以投资建设和运营电网为核心业务，承担着保障安全、经济、优质、清洁可持续电力供应的使命。是关系国民经济命脉和国家能源安全的国有重点骨干企业。我们管理员工是152万人，供电服务客户人数10亿人，截止到2010年底，国家电网110千伏及以上输电路长度60.5万公里，变电容量21.4亿千伏安。

第二部分是国家电网公司在电动汽车领域开展的工作情况。作为重要的国有能源供应骨干企业，国家电网公司把推动电动汽车发展作为实现科学发展观，落实国家能源战略和节能减排政策，履行社会责任的重大战略举措，自2006年以来，积极开展电动汽车推广应用工作，与国内外电动汽车上下游企业广泛交流合作，在标准编制、关键技术研究和设备制造、运营模式研究与实践，充换电设施建设等方面开展了一系列的工作。

第一个方面是充换电设施建设的成果，截止到2010年底，共建成87座标准化的充换电站。

第二方面是关键设备研制和技术研发方面，承担了国家“863”科技研究，建立了电池特性实验室，成功研制多款充电机、电池更换设备和充电监控运营系统，完成了上海世博会等重大活动的充换服务任务。

第三方面是创新标准体系，推动充换设施有序发展。编制完整充换设施标准框架体系，承担或参与了国家标准十二项，行业标准十三项，制定完成公司的企业标准二十二项。

第四方面是交流与合作机制。发起并参与中央企业电动车产业联盟的工作，并担任委员，开展电动汽车内部应用和行业协作，推动社会应用电动汽车4千余辆，建立了与国内外26家电动汽车及动力电池研发生产单位的沟通协调机制，与北汽长安等企业签订了合作意向书。

第三方面是传输加智能充换服务网络的作用。

一，充换电设施是电动汽车产业的重要环节。充换电设施为电动汽车提供电能供给，与电动汽车之间属于产业链的上下游关系，高效完善的充电服务，是电动汽车推广应用的必备条件。就像航空运输离不开超前的机场建设一样，电动汽车普及应用需要有相对超前的充换电设施，建设统一的充换电服务网络，为电动汽车用户提供标准一致的充换电服务，以满足电动汽车用户跨城际、跨区域的自由行驶要求，促进电动汽车的推广应用。

电动汽车充换电需求的特点，电动汽车的用电需求具有移动性，我们电力用户一般来讲，都是固定的，电动汽车比较特殊，因为它是在行驶之中需要用电。电动汽车目前需求具有多样性，不同的车辆有不同的用户需求，所以是多样化的。电动汽车用电需求是具有可引导性，因为电动汽车有很高一个比例，在很大实践范围内，都是在停止状态，所以它什么时候需要用，在什么时段，是可以引导的，这张图表反映了我们应该引导电动汽车在电网低谷时候充电。

三，网络化是充换电设施的基本属性。网络化的建设运营成为适应电动汽车用电，刚才说的移动性和多样化这个条件。网络建设运营有利于促进充换电服务产业规范、有序发展。现在都是网络化的时代，网络化的发展有利于我们我们良性发展，而且有利于发挥规模效率，降低运营成本。

四，充换电设施与电网紧密相关，充换电设施是不能独立于电网单独存在，对配电网具有明显的依附性，充换电设施必须与电网紧密衔接，在发展充换电设施同时，需要对配电网络进行相应地改造。充换电设施的建设需要相关的一些配套措施，才能促使它的良性发展。

充换电设施与智能电网的结合，将发挥更大效益，大家知道，现在智能电网也是我们普遍关注的一个话题，电动汽车在与电网进行能量交互的同时，利用智能电网的通行通道，实现信息交互，未来用户，电动汽车的行驶者会有更多的选择，一些信息对他来讲，是非常必要的。所以信息交互在未来的使用当中，一定会是一个非常重要的需求。

在电网低谷时段充电，实现电网的利用效率，提升电网接纳可再生能源发电能力，因为动力电池可能利用它的经济价值，在电动汽车当中只是一部分，剩余的价值还有很大的空间，如果能够跟电网储能的要求，储能的经济价值能够结合起来，它的发展空间就将非常巨大。

五，智能充换电服务网络是电动汽车大规模推广的前提和保障。国家确定了当前换电为主，插电为辅，通过智能电网、物联网、交通网三网融合的信息融合，实现对电动汽车用户跨区域、全覆盖的服务，全面支持充电换电路线，满足电动汽车用户的需求。就像无线通信业的发展，首先要建设布局大批全覆盖的基站系统，终端用户才会快速发展，只有建成覆盖全国的智能充换电服务网络，才能为电动汽车大规模发展提供充换电保障，消除消费者担心电动汽车续航里程短的顾虑，解除电动汽车制造企业生产销售电动汽车的后顾之忧，这样消费者才能购买电动汽车，汽车厂商才会加快研发生产电动汽车，才能实现电动汽车的大规模应用，将会对电动汽车的发展起到推动作用。