达喀尔再现黑色记录 前后24小时殒三命

2012年01月03日 10:47
来源：新闻晨报

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2012年的达喀尔拉力赛，是以两天失去三个生命的方式开场的。这让新年看上去有些悲情，对常人而言只能算是荒芜一片的沙漠，用异乎寻常的薄情，吞噬了三条人命。

继开赛第二天阿根廷摩托车手博埃罗发生事故不幸遇难后，达喀尔拉力赛2日再传噩耗，一对乘坐超轻型飞机观看拉力赛的阿根廷父子，在特雷斯阿罗约斯市附近因飞机坠毁而丧命。谁都知道达喀尔被称作死亡游戏，只是没有想到，今年的达喀尔，车毁人亡的悲剧来得如此触目惊心，

今年达喀尔的主题是“一个节日”，但实际上，这更像是死神的“狂欢”。

最后2公里特殊赛段遇险

在比赛前，阿根廷摩托车手博埃罗并没有引起多少人的注意，与他一样对于达喀尔这项赛事充满热情的人比比皆是，而他只是不起眼的其中之一。1日比赛开始那天，博埃罗与所有选手一样迅速地冲了出去，在穿过了300多公里的连接路段之后，在仅有的57公里特殊赛段中，他已经跑完了55公里，稍有难度的沙漠赛段早早地甩在身后，但也就是那么一眨眼，博埃罗竟然在一条笔直的沙石路面上，突兀地飞了出去。

所有围观的人都有些不明所以，这是一条笔直的路，没有太高的难度，赛后的记录也显示，当时他的时速不过80、90公里/小时。但悲剧就这么诡异地发生了。在场的所有人都看到他飞了出去，离地足有四米高，然后被重重地抛到了路的一边。5分钟之后，组委会的救援车就赶到了现场，此时博埃罗已经昏迷，一名法新社的记者录下了医生用尽办法想让他的心脏恢复跳动、结果徒劳无功的画面。几乎与此同时，他被转移到了医疗直升机上，还没有到达圣罗萨医院，就已经停止了呼吸。

遇难车手博埃罗

一个小时之后，组委会医疗委员会发出了这样简短的公报：“在摔倒之后，摩托车手因为心脏病发作，医生抢救无效，在事故的5分钟后在救援直升机上死亡。”一个车手关于梦想的所有热情，就终结在这短短的几十个字里。

在博埃罗的个人空间里他曾这样写到：“经过死的考验才能更加强大。”这是他在自己38岁的人生中留下的最后一句话。2011年的最后一天，也是他生命的最后一天。

父子驾飞机观赛坠毁

所有关于梦想的追逐就这样戛然而止了，但悲剧却在继续。

阿根廷当地时间1月2日，也就是博埃罗去世的第二天，一对别出心裁的父子驾驶着一架轻型飞机，准备一边跟随一边从俯视的角度来观摩这项令人热血沸腾的赛事。结果，噩梦不期而至。据《布宜诺斯艾利斯先驱报》的报道，这对在坠机意外中丧生的父子是37岁的路易斯·索尔达维尼和他12岁的儿子托马斯。该报称，事故发生1月2日中午12点刚过的时候，平时这架轻型飞机只是用来给农田和山林喷洒药水的，并不适宜长途飞行，而从已经掌握的线索来看，意外发生时它似乎有点“疲劳飞行”。

算上这对悲情的父子，达喀尔的死亡名单上已经飙升至61人。

在现在仅有的外电报道中，这对父子的死因还是没有真正被确定，但这似乎已经不是问题的关键。达喀尔这场死亡游戏，已经让人感到恐惧。

追逐梦想的高昂代价

可为此趋之若鹜的人还是前仆后继。很多人认为，正是对于死亡的挑衅，让达喀尔充满了更多的意义。

阿根廷摩托车手马里亚诺·洛伦齐诺驾驶的KTM摩托车在比赛中出现了故障，正当他在路边等待救援的时候，一辆参赛的卡车呼啸而过，将他的摩托车撞得粉碎。几天前，为了参加比赛，他不得不卖了自己仅有的一套公寓，而这个用金钱甚至下半辈子生活押上的赌注，却在短短三天的时间里成为泡影。

相比起博埃罗，洛伦齐诺无疑是幸运的。但他坐在自己破铜烂铁的车子边，同样欲哭无泪。他不知道，卖了房子的自己回去还能做些什么，而仅有的，能支持自己的梦想，此时已经成了身边一文不名的垃圾。“达喀尔非常残酷，它需要非凡的身体素质、技术能力及车辆，这意味着高的门槛，不是所有人想参加就可以参加的！我们有严格的资格审查委员会。”组委会主席拉维尼这样说，“死亡这是实现梦想的代价。”

如此残酷的话语让人感觉到达喀尔的冰冷，漫天黄沙的赛道想必早已习惯吞噬人命。但死亡依旧不会阻止这项运动继续成为一些人心中的梦想，在这里，只有荣耀的胜利，没有平庸地离去。