中国军团遇困境 哈弗SUV车队守住前十

2012年01月13日 10:54
来源：凤凰网汽车 作者：宋铭温

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北京时间1月13日凌晨，2012达喀尔拉力赛进入第11赛段的争夺。9冠王彼得汉塞尔以3小时56分53秒的成绩再度称雄本赛段。哈弗SUV车队遭遇霉运，但哈弗车手索萨仍稳居总成绩第7位，距离第6位的差距仅不足10分钟。

第11赛段是本届比赛在秘鲁境内的第一个赛段，其中478公里的特殊赛段由一个120公里的行驶路段连接。这120公里内，后援车是不准进入的，如果赛车发生大故障，车手将面临退赛的危险。因此，大部分车手都放慢速度以保证赛车的稳定性。当彼得汉塞尔知道美国名将戈登遭遇悬挂故障后，他同样选择适当降速以调整比赛节奏。

本赛段集合了砂石、沙漠和最艰难的fesh-fesh(浮土)路面，赛道条件复杂。赛车的挡风玻璃上附着有大量灰尘，而且即便使用雨刮也很难清除干净，使许多车手无法看清路面，极易导致选手发生危险。

索萨在行驶到赛段102-120公里处时，就因视线受阻而陷沙。虽然快速挖沙是车手与领航的“必修课”，但由于赛道过于松软，索萨还是在此耽误了不少时间，最终落后赛段冠军1个多小时，以赛段排名第22位的成绩完赛。但由于其前几个赛段的出色发挥，在总排名上没受大的影响，仍排在第7位，并且距离第6位的差距仅不足10分钟。

与索萨类似，周勇在本赛段中也遇到了不少的麻烦，最终只得以赛段第33位的的成绩结束比赛。据了解，因为120公里行驶路段的特殊规定，周勇决定降低车速以保证行驶的稳定性，这也是他与领航麦蒙仔细探讨后得出的结果，不想却遭遇重重变故。在剩下的最后三个赛段中，周勇如果能在沙漠赛道发挥出自己的优势，仍有希望打破自己19名的最好参赛纪录。截至目前，中国军团只有索萨、周勇、周继红三名车手完成了本赛段的比赛。

结束第11赛段的争夺，车手们将在下一个赛段遇见著名的“纳兹卡线条”。从1000公尺的空中俯视地面，你会发现飞鸟、蜘蛛等大型图案。本赛段的路线也恰似在秘鲁大地上划了一条纳斯卡线，只不过它的形状更像是一条龙。

尽管这个赛段的沙尘会小一些，但是也一定会给车手们留下很深的印象。赛车带起来的尘土会绵延20公里，这些尘土会一直飘浮在空中久久不能散去，前车留下的车辙或许能够对后车的前进有所帮助。擅长沙漠赛道的车手也将在这里大有作为。