秦致：限购将会分散较为集中的汽车市场

秦致：我们是第一次参加这个论坛，我坚定了我的这个信心，我以后每次要来，起码我要改变您对我们的看法，我们不是杂志，我们是网站，这个没关系，很多人见到我都说秦总，您是《汽车之家》的CEO，我说我以后有钱一定会在CCTV上打一个广告，我们不是杂志。

主持人 梁茵：其实我们今天中午吃饭的时候都在说电视媒体、平面媒体都在没落了，在专业媒体的深度报道上追不上网络媒体。

秦致：谢谢你！我觉得现在大部分的调研公司去做这种市场调研基本上采用两种方式，一种方式是，比如说线下的问卷调查，还有另外种方式就是基于用户行为的数据挖掘。汽车之家的这个调查我们是两个方式都用，结合，为什么呢？第一，我们是有30万的认证车主，就是他要把他的车驾号传上来，对这些车主我们去做问卷的调查，对他们做一些评价；另外一个，如果你把中国汽车用户看互联网汽车的信息，你认为是百分之百的话，那么在这个百分之百里面我们大概占了60%以上的市场份额，就是不管是用户来网站上看内容还是去讨论，所以在这里面储存了对大量用户行为的分析，通过这个可以得出一些数据，但是我想很多数据都印证了诸位内心深处的一些想法，我随便举几个例子，比如说过去这两年，从汽车消费者的关注度来看，大概小型车和微型车，不包括微面，是往下走的，大型车SUV是往上走的，中型车大概是持平，就是在用户的关注度上面。

另外一个是在用户区域上，一线城市的用户还是很多，还是在增长，但你看这个关注度明显开始向地方，三线、四线城市在转移，也就说真正想买车，急于持币待购的城市在转移。在华北地区，20岁-30岁的潜在消费者，我们叫预购的人，跟全国相比是最高的，也就说如果你在华北地区想卖得好的话，最好是更多关注20岁-30岁这些人，他对汽车，或者是对于汽车某一些方面的关注，这是讲我们整个市场的干住情况。

讲未来市场怎么会发展，就像刚才主持人讲北京限购，比如在华北这个地方，北京一旦限购了，不用问，整个销量就是像天津、河北和山西这样的地方转移，肯定是这样的。但是就是这样，其实每一个地区的人在关注这个汽车的一些关注点上是不一样的，这个不管是地域有差异，而且历史上也是有差异的。

我先讲地域上的差异，我们前一段时间做了一个调研，调研不同地域的用户对SUV这一款产品关注它哪个点，我们就发现北京和天津的用户，他更多关注SUV的保养，跟保养有关的一些事。比如说辽宁的用户关注更多的是SUV的空间和舒适度，就是他第一个选择是不一样的，这是一个。

第二个，从历史角度来看，现在的用户越来越多地关注拥有车的成本，我们每年都会做这个调查，就是线上做问卷，你就让用户去体验说已购车的人或者未购车的人，你最关注车的哪些。大概08、09年做的调查还基本上都是性能、品牌、舒适度，大概这些比较，当然性能应该不能算，就是比较感性的，现在用户很简单，第一个，油耗，大概从2011年开始一直排在第一，每一次调研一定它是第一；价格有的时候是第二位，有的时候并不是第二位；但是前五位里面出得很频繁的一定有油耗、价格、保养，其实你想想这三个都说明用户更关注这个车拥有它的成本，然后你再看一些中国的一些汽车销售，比如说中大型车，3.0以上和3.0以下就是不一样，所以有些厂商朋友定位比较好，我弄一个3.0T，从购置税上确实有很大的差异。所以我觉得从用户，或者汽车消费所关注的点，随着时间的变化和随着地域的变化，你厂商还有经销商是可以做出很多事的，这都是说的大事情。

像互联网的很多企业，咱们叫民营企业，民营企业一般都是在夹缝中生存的，是在外企和国企的夹缝中生存的，所以我们已经习惯了去把事情分成关注圈和影响圈，那我们觉得我们今天在谈到中国的汽车市场，很多时候我们讲限购也好，我们讲整个大含量也好，中国的经济大环境也好，我觉得很多，从一个企业本身，不管你是经销商还是厂商，还是媒体，我觉得更多的便是你的关注圈，影响圈其实很多事是可以做的。

举个例子刚才庞总跟石总也都讲过自己企业的一个现状，我可以给您另外一些数据，比如说我们的平台上每天有很多用户通过我们提供的400号码打庞总的4S店，然后去求购上汽通用五菱的车，他会留下他的信息，或者在互联网上他会再填一个订单，叫做我要订车，交给一个4S店，我们就发现这么一个数，大概每平均100个消费线索，最后结果是50个人买了车了。这里面有25个人买的是他第一次留下销售线索的这个经销商对应的厂商的车，但很遗憾，只有大概12个人到13个人买了第一次留下销售线索这个经销商的车，也可能最后买了上海通用五菱的车，但是他没在庞总的店买，可能在另外一个店买了，当时我们就觉得很诧异，为什么会这样，接着我们就做了一些神秘访客的调查，我给你举个例子，北京我们大概访了30家店，留下了很多销售线索，75%我们留下的销售线索，经销商是在48小时之后打的电话，48小时之内是没有电话的，就是回复，因为用户是通过留言。然后400电话结果会好一些，但是接取率大概只有87%，这个87%里面出的事就多了，比如说打电话打到的是庞总4S店的前台，一响起来先说一大堆话，然后再说你要找什么什么，你要拨几，售前你要拨几，售后你要拨几，用户很车模苋菀拙凸伊耍飧鋈肥担晕揖醯貌还苁谴泳袒故谴映潭耍泻芏嗍虑槭强梢宰龅摹

我再给你举个例子，我这不是针对石总，我们做互联网，我们很关注指数，包括我们现在做的关注趋势的白皮书，诸位的包里都有，我们很多拿数据去说话。我们大概在去年的时候，我们马上就注意到了百度指数有一个上汽通用五菱红光、五菱荣光的指数就往上涨，就发现这个用户需求真有，后来我们就说我们要加了车系，然后加了车系以后，我们发现用户看完这些内容以后他还要找经销商，好，咱们上石总的网站把那经销商全拿下来，然后放在我们的网络上，然后用户就开始打电话、留言了。从此以后，上汽通用五菱的订单未处理率一直在我们在而排前三，每周例会员工都在问。

所以很多事情不管宏观面怎么样，我们自己是可以做一些事情让情况变得更好。而且我觉得从积极的方面看，如果经济不好了，市场不好了，有一两个竞争对手被饿死了，等到市场恢复的时候大把的钱都是庞总赚，都是石总赚，其实也没什么不好的。