2011年03月28日 08:13
来源：第一财经日报

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重返整车业务

长丰集团的整车业务基本上都集中在长丰汽车内，随着2009年广汽集团重组长丰汽车，长丰集团也就相当于退出了整车业务。而这次，在广汽长丰退市之后，长丰集团将再度进军整车业务，并重燃轿车梦想。

据相关人士对本报记者表示，在广汽长丰退市之后，广汽集团与三菱汽车的合资项目将以现在广汽长丰的星沙基地为基础，生产合资公司三菱品牌的产品。而“猎豹”品牌则转移到永州基地，永州基地是长丰集团的老根据地，CS6、CS7等目前都是在这个生产基地生产。以后，在星沙生产的飞腾[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)品牌也将转移到永州基地。

在2009年的重组之后，长丰集团让出了对长丰汽车的控股权，从而象征性地退出了整车制造业务，只是仅仅保留了扬子皮卡的制造业务，而销售业务也由广汽长丰“猎豹”品牌的渠道代理。

重组之后的长丰集团，其发展重心也由以往的整车业务，变成了支持整车业务发展的同时，着重推动汽车零部件和汽车服务业的发展，重点投资发展汽车电子技术产品、新能源汽车、动力模块等新兴产业。

不过，广汽集团与三菱汽车的合资，以及“猎豹”品牌的剥离，给了长丰集团一个新的进军整车业务的机会。

上述长丰集团的高层表示，公司对“猎豹”品牌有着深厚的感情，既然有这样的机会，还是想把它拿回来自己做。

而之前委托广汽长丰销售的扬子皮卡，自今年开始，长丰集团就停止了和广汽长丰的代销合作，已经自建渠道销售。

目前，广汽长丰也在春节之后成立了“猎豹”事业部，和“三菱”事业部并列，“猎豹”事业部由长丰集团派驻的常务副总姚志辉负责。

付守杰23日表示，广汽长丰首先要继续做强SUV，在自己的优势项目上充分发力；同时也会在原来没有涉足的轿车和其他品种系列上加快发展，使得企业能够均衡稳健地发展。

长丰集团一直谋求上马的轿车项目无疑将成为后续的一个重点。去年就出现在了新车目录中的CP2轿车，之前预计在今年上市，不过与三菱汽车的合资项目使之拖延了下来，可能将成为“猎豹”从广汽长丰剥离之后的第一款新产品。