Honda中国中期战略今发布 加速中国发展
凤凰汽车讯 4月10日，本田中国中期战略将于北京正式发布。根据本田中国事前透露，本田中国此次战略规划的重点内容为增加中国市场产品投放、加速技术升级和推广节能环保技术。
本田进入中国市场的产品虽然并不多，但每一款产品都具有强大的市场竞争力，CR-V、雅阁、奥德赛、飞度等产品都跻身国内细分市场销量前排。但近几年收到日本地震、中国市场回归理性等因素影响，本田现有的产品投放战略已经无法对竞争对手产生威胁，产品技术升级、增加国内市场投放都成为本田在中国必须调整的问题。
增加针对中国市场的产品投放，强化研发的本地化
在不久的将来，Honda将改变产品研发思路，增加投放专门针对中国市场研发的新产品，以更好地满足中国顾客的需求，为中国市场提供全新的价值。2011年的广州车展上，本田就高调展示了多款新车，其中包括全新的MPV 本田Elysion，今年初上市的全新CR-V。
未来，本田还将会推出多款新车。据我们猜测新一代思域的混合动力版有望在东风本田国产。欧版的两厢思域也很有可能在不久的将来，出现在广州本田的4S店中。本田INSIGHT和CR-Z等混合动力车型将来很有可能采用井口的方式进入中国。
另据厂家介绍，加大投放新车型和全新改款车型的引进，快速提升销量是外来本田在中国的主要任务。此外，Honda将进一步加强在中国的研发能力。为提高成本竞争力，Honda还将进一步强化零部件的本地化采购，积极扩大与中国本土零部件供应商的合作范围。
加速技术升级，推广节能环保技术
加速新产品投放的同时，Honda将积极推进产品技术升级。在Honda的技术升级路线图中，首先是对汽油发动机动力总成实现升级。其中最主要的变化就是本田多年沿用的平行轴式5AT将被CVT变速箱取代。
这款CVT用于微型、小型、中型车。新变速箱采用高强度传动带，实现宽变速比;传动带与飞轮间的接触特性解析技术，并导入高精度油压控制系统，实现在各种行驶条件和环境下，向飞轮施加最佳油压，提高燃油经济性。燃油经济性比以往的CVT提高5%，比同级别5 AT提高约10%。当然，这并不意味着本田的车会彻底变成绵羊，通过可协调控制变速、节气门、油压控制系统的“G-Design Shift”控制技术，快速应对驾驶者的需求，维持高加速G，实现爽快而动力十足的驾驶感受。
加快推广普及混合动力车型是本田在未来的另一项主要任务。初步将推广Honda独创的IMA技术。IMA技术是本田汽车相对成熟的一套中度混合动力系统。这套系统的主要特点是采用并联式设计，令构造更加轻巧。这种方式主要是采用电机作为动力辅助，当车辆减速行驶时电机将减速时的动能转换为电能回收；在加速时电动机辅助发动机提供动力，提高能量应用率，从而实现了节能。
目前本田的IMA技术已经得到了广泛的应用，本田的所有混合动力车型目前均使用IMA技术。在下一阶段，Honda还将向中国投放其他混合动力技术。具体技术细节我们将在之后为您解读。而在今年，广州本田也会正式试点生产飞度电动车。
相关专题：本田中国公布中期事业计划
- 社会
- 娱乐
- 生活
- 探索
网罗天下
频道推荐
商讯
48小时点击排行
-
485909
1近期上市配2.0T动力SUV 自主极 -
314297
2将上市小排量SUV前瞻 高效环保新趋 -
168081
3铃木新款VITARA9月上市 定位小 -
150476
4凤凰试驾东风本田全新CR-V 科技升 -
145750
52017款奥迪A6配置曝光 或减重1 -
141357
6试驾奇瑞路虎揽胜极光 不同仅是尾标 -
116350
7广汽传祺GS4北京上市 售9.98万 -
104859
8上海车展十大超炫顶级豪车 有钱任性
