保育钧:车企兼并重组是实力与动力结合

2012年02月27日 14:42
来源：凤凰网汽车

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首先，国有车企与民营车企能够先合起来，就是各有需求的结果，最理想的就是把国有车企的实力与民营车企灵活的效率机制优势互补起来。当然，不要把两个体制的毛病合到一起，那样的话就坏了。所以领导班子、董事会要精诚团结。还有一个公司治理的问题，就是制度要健全起来，要靠制度来管理兼并重组后的企业，而不是靠哪些人。

民营企业过去是靠能人，能人经济；国有企业机制太慢，层层请示报告，主要是不负责，他可以不负责任，二者结合，应该把二者的利益结合起来，负起责任。国有企业有实力，民营企业有动力，应该是实力与动力的结合，这就是最好的组合。这种组合，由行之有效的企业制度来保证，合资起来后，再也不是你是国有的，我是民营的，这是一种混合所有制，不要貌合神离，要形成一种新的制度，应该1+1大于2，而不是1+1还等于2。

[责任编辑：linyz] 标签：车企 

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