受益日系车企产能恢复 6月车市有望正增长
受益于日系车企从日本地震中的产能恢复,6月车市有望一扫负增长的阴霾。
昨日,记者从通用中国、现代中国、日产中国、神龙汽车等主流汽车厂商获悉,其合资企业6月份的汽车销量都实现正增长,其中上海通用2011年上半年共实现销量612072辆,同比增长27.5%,领涨合资企业。
记者还从现代起亚中国获悉,现代起亚6月份在华销量(不包括现代、起亚进口车销量)达86299辆,较去年同期的79086辆,增长9.1%。其中,北京现代销售55136辆,同比增长1.9%,东风悦达起亚在6月共销售31163辆,同比增长19.8%。
“6月份狭义乘用车(轿车)销量同比超过10%,环比也实现正增长。由于日系车企产能的逐步恢复,6月份合资车企的市场占有率超过5月份。”全国乘用车联席会秘书长饶达昨日告诉记者。
昨日,记者从丰田中国获悉,6月份丰田中国市场汽车销量降幅收窄,仅较上年同期减少2.4%,至59500辆左右。而此前的两个月则出现大幅下降,其中4月销量为4.87万辆,同比去年下降23.5%,5月在华销量3.85万辆,较去年同期减少35%。今年1~6月份,丰田汽车在华销量减少2.2%,至354400辆左右。
“我们6月初就宣布,从6月中上旬全面恢复产能,经销商的订单已经陆续到店。这在一定程度上缓解了产能紧张。虽然日本地震影响了我们上半年的汽车销量,但是我们不会改变今年90万辆的销量目标。”丰田中国相关公关负责人牛煜告诉记者。
不过,与丰田在中国销量下滑幅度收窄不同的是,日产在中国汽车市场的销售几乎没有受到日本地震影响。记者从日产中国获悉,该公司6月份汽车销量为10.8万辆,同比增长22.4%。
对此,J.D.Power亚太区市场总监曾志凌告诉记者:“日产的供应商供应链体系更加开放,而且对中国市场导入的产品更加激进,相比同级别产品来说,更有竞争性,现在日产导入的新一代骐达[综述 图片 论坛]车型已经搭配上涡轮增压技术。而且日产也注重对二三线市场开发,作为提升销量的重点。”
东风日产副总经理任勇则认为,日产从地震的影响中快速恢复,是公司体系能力的表现,绝非简单寻找相关替代供应商,这是一个非常复杂的系统工程。
饶达表示,随着日系产能下半年开始恢复,不仅日产车企的市场份额得到回升,合资车企的市场份额也会增长。
相关专题:日本车企震后复产状况调查
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