国际油价大幅攀升 中国再次上调油价

2011年04月07日 07:49
来源：中新社 作者：翁阳

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4月6日晚，山东威海经济技术开发区一处加油站停满前来加油的车辆。国家发展和改革委员会6日宣布，自7日零时起汽油、柴油零售最高限价每吨分别提高500元和400元，相当于90号汽油和0号柴油全国平均每升分别上涨0.37元和0.34元。部分车主选择在油价上涨前来到加油站加油。

发改委答记者问：物价上涨压力大 为何还调油价

中国国家发改委6日宣布，从7日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高500元和400元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.37元和0.34元。这是中国今年第二次上调成品油价格。

据发改委有关负责人介绍，在当前中国国内通胀压力依然较大的情况下，之所以调整油价主要基于如下考虑：

——近期，受中东、北非特别是利比亚局势动荡影响，国际市场油价继续大幅攀升。多数机构预测，利比亚政局动荡对石油市场的影响短期内不会消除，加之日本灾后重建和替代核电对石油的需求可能明显增加，今后一段时间国际市场油价将继续呈现高位运行趋势。

——2010年中国石油消费对外依存度已超过55%，石油安全面临的形势日益严峻。适时调整国内成品油价格，充分发挥价格杠杆的调节和引导作用，有利于鼓励企业充分利用国际国内两个市场、两种资源，满足国内正常合理的市场需求，有利于抑制石油消费过快增长，促进经济发展方式转变和节约资源。

——多年来的实践证明，国内成品油价格长期背离国际市场走势和国内市场供求，必然导致成品油市场供应严重短缺，限供、排队现象屡屡发生，降低经济运行效率，反过来推动整个社会运行成本的提高，甚至影响到正常的社会秩序。

该负责人指出，随着国内成品油调价“窗口”的开启，国内许多机构对调价做出预测。如果按当前国际市场价格和现行成品油价格机制调整国内成品油价格，提价幅度要大大超过此次安排的水平。为最大程度地缓解对价格总水平的影响，减轻用油行业成本增支压力，国家进一步压缩成品油价格调整幅度，并适当推迟了调价时间。

该负责人表示，此次调价后，国家将按照2006年石油价格综合配套改革时建立的对种粮农民等部分困难群体和公益性行业补贴机制，继续对种粮农民、渔业、林业、城市公交、农村道路客运给予补贴，对出租车行业给予临时补贴。