赵广喜：惠买车数字营销搭建服务平台

惠买车CEO赵广喜

11月5日，“听风论道·古韵今谈”--创新汽车数字营销沙龙在北京东苑戏楼举办。本次沙龙将邀请近两年的品牌典范做经验分享；营销专家做成功案例分析；行业精英相互交流学习。旨在推动中国汽车数字营销的整体飞跃，并为行业营销精英建立一个分享与交流的平台。以下是惠买车CEO赵广喜先生进行创新产品演示实录。

提到惠买车,其实它刚刚成立几个月的时间，算是新的事物。今天的主题就是创新，我们在做这个的时候，实际上也是更多的希望能够给汽车行业带来一些新的东西，创新思维，这是我们最初的想法。提到惠买车，大家可能都会问你们的网站是什么，我们的定位就是汽车电商交易平台，我们是用户的消费平台，也是客户的数字营销渠道，我们聚焦的就是数字营销，这是我们的定位，我们的宗旨是为消费者提供可靠、实惠、便利的汽车消费平台，为商家打造高效的销售平台，这是我们跟传统的汽车网站不一样的地方。

我们希望为商家拓宽销售平台，我们的愿景希望成为汽车消费的终点站，成为汽车生活的第一站，就是买车之后汽车生活。成为用户买车、保险、装饰、维修等首选的平台。我们的模式从目前来看还是在不破坏厂商渠道关系的前提下，通过我们的产品，当然这里面有品牌旗舰店，刚才李总提到在淘宝上有品牌旗舰店，包括返现、特价车等等的方式发现用户，吸引观众，最终影响它的决策，促进消费，从而达到能够降低我们的成本，拓宽渠道，精准营销的目的。最终的目的还是希望能够提升我们汽车企业的销量。

现在广告份额最大的还是门户网站的汽车频道。它的特点就是作为企业的一个品牌塑造，舆情影响的平台，缺点就是成本高，效果差。第二层就是垂直的汽车网站，实际上擅长口碑传播，导购，缺点就是不能够完成最终的交易。第三层从目前的现状来看，份额非常非常之小，包括淘宝、京东这样的平台，这些电商平台。

当然这是一个现状，我们觉得在最近很短的时间之内，这个关系会转化的，会倒过来。因为汽车企业越来越重视的就是一个终端的效果，渠道越来越下沉，越来越重视效果。实际上这就存在着一个转化，也就是将来在整个汽车投放于数字媒体的份额都发生转化。现在门户也是在透支他的用户，将来他的份额也会越来越小。接下来垂直网站作用会越来越大，因为他最终的效果也是被大家所认可的。

我们实际上做到的就是最终完成交易的平台，最近有一个咨询公司做了一个调查报告，显示是86%的中国消费者很有可能网购汽车，在我看来中国汽车电商的发展可能会比美国，包括德国的发展速度会更快一些。另外，像腾讯也做了一个调研，它的调查结果是七成的网友表示能够接受网购汽车，惠买车在这种大的趋势下，去帮助整车企业，以及经销商提供数字化的营销解决方案，不仅是平台。

我们努力想搭建商家，就是整车企业也好，经销商也好，后市场的用品也好，搭建他们跟消费者对话的网络交易平台。对于用户来讲，我们带给他的就是能够降低成本，享受优惠购车的乐趣以及便利，对于商家我们是希望能够携手商家找到达成销售的一个撬动点，拉动汽车消费，提升销量。我们现在要做的就是要把原来无法量化的营销转到消费环节，更加精准和高效。惠买车我们是希望能够做到买车的终点站，现在所有的汽车网站在我看来都是资讯平台，我们帮助消费者完成交易以后，希望作为汽车生活的第一站，让消费者能够得利，商家得到回报，降低交易成本。

原来先有投放才有销量，而我们倡导的是先有销售，才有投入。这是值得转变的，这里面可能就提到用户为什么选择我们这个平台，这个不单纯是一个优惠购车。另外是能够享受到产品的独特性，享受到一些实惠。还有一点买车不用再去到各个4S店看车，能够享受到更便利的服务，从而能够最低价成交，从而就是信息透明。在这个平台上直接能够看到这个商家的口碑，包括产品的评价，买得更加放心。另外就是后续的增值服务，对于商家来讲，我们提供的精准数字化的营销解决方案，推送真实潜在的用户，刚才很多人也都提到了，目前真正网站销售还不太现实，但是对于销售线索的一些客户信息的收集，这个是被大家认知的。

还有我们要做的就是一个传统渠道，应对数字化时代的补充。降低营销成本，提高产品的竞争力，避免一些营销费用的无效投放。

我们的合作理念对于商家来讲是没有风险的，因为我们现在，包括跟一些合作伙伴的合作是没有任何费用的，我们倡导先有销量，才会有后续的佣金。另外对于商家来讲，没有大量的投入，希望能够跟消费者、商家，包括经销商，我们一起共赢。

像欧美一些汽车电商的网站也发展的非常好，但是中国实际上包括像毛总的产品，包括像MINI，以及一些其他的企业。这里重点提到江淮的一款产品，在4S店已经买不到了。只供在淘宝上的官方旗舰店，从效果来看是大大出乎他们的意料的，从上线一个月的时间已经达到了1000多辆，这个量在我们看来已经非常大了。另外我们自己平台上线试运营这几个月已经和东风日产做了合作，大约在一个月时间卖了107台车。我们跟我们的合作伙伴凤凰汽车合作的购车节，十天的时间订单是600多台，也是北京地区。从现在来看，电商正在以非常快的速度影响我们的消费习惯。现在我们看到包括大的家电，几千或者是上万我们都在网上消费。对于汽车来讲，在我们看来，尤其是随着对汽车认识程度的提高，以及换车高峰的到来，我们对消费者有一定的认知之后，实际上还要做的就是希望这个平台能够直接给它提供消费的便利。我们惠买车实际上也是根据这种形式做的电商的网站。

惠买车提供了一个模块，大概有几部分，我们现在在做的就是整车销售和汽车用品，后续的保险、维修以及二手车，这是我们把前期平台做到一定程度之后要考虑的。现在作为整车销售来讲，它的模式有品牌旗舰店，返现等模式。我简单说一下我们的几个产品，品牌旗舰店，为什么要开这个品牌旗舰店，它能够提高销售效益，营销手段更加多样化。这样就能够跟4S店小说的产品避免一些冲突。我们的品牌旗舰店实际上是商家营销传播的舞台，用户可以随时随地，省时省力省钱提高它的效率。对于商家来讲能够降低成本，从而能够逐步达到精准营销的概念。

另外一个产品就是比价返现，我们每一个商家都可以在这开店，不仅能够达到展示的作用，还可以直接面向消费者，即刻完成销售。返点就是能够达到撬动的目的，把原来的无效广告支出，转化成高效的数字营销。

还有一个产品就是砍价大厅，从商家要卖产品，转化成我要买。在这里消费者可以面向所有的经销商，不用奔波于所有的4S店砍价，用户发布求购信息以后，可以自动推送到当地的商家，免费送货到店。这比大面积投放广告，寻找客户更加的精准，避免无效的投放。

还有优惠券，希望这样的产品达到提升销量的目的。当然还会有一些其他的产品，包括特价车等等一些适合互联网的一些产品，或者一些活动，限时抢购，这样就避免了跟产品渠道发生冲突。当然这里面我们在座的包括竞拍，从效果来看还是不错的。接下来我们要做的就是二手车的交易，售后的维修，保险、装饰，汽车用品等等。我们最终希望能够把惠买车做成用户可靠的消费平台，也希望能够成为客户的数字营销渠道，这个就是跟大家汇报的，跟在座朋友介绍的惠买车我们网站的情况。成立时间不长，我们还是希望跟在座的各位有一些合作，也希望大家多多支持。谢谢大家。