三、日系车2013年在华销量将创新高
尽管2012年中日钓鱼岛争端导致日系车在华销量下滑,但中国消费者仍购买了近300万辆日系车。预计日系品牌将逐渐悄悄恢复在华表现。
本田将领先,销量同比增长25%,之后是日产和丰田。大幅走弱的日元意味着日系车将具备消费者所难抵御的超低价格。
预测日系车在华反弹往往站在了舆论的对立面。钓鱼岛争端随时可能引起战争爆发。但乐观最终将胜出。与拉丁美洲类似,中国汽车买家常常能够找到一条途径,将购买日系车和保持爱国主义相互独立。如果涉及到新车这样昂贵的采购项目,则价格因素会发挥十之八九的决定效果。
四、中国汽车出口,面临海外更严格的品质检查
中国汽车令人震惊的增长高速将面临更严格的品质检查,或将遭遇新痛。2012年,中国汽车出口销量突破百万辆,大部汽车定价低于12,000辆,主要分销往发展中国家。一旦国外执法者发现中国汽车实质水平,则中国车企可能将在海外市场遭遇一系列尴尬的召回。
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