凤凰汽车评论 转至2013年，SUV市场的火爆丝毫没有放缓的迹象。继2012年SUV取得全年销售200万辆，同比25%的增速成绩后，今年1-2月SUV车型累计销售近40万辆，同比增长超50%。

有市场就必然会促使更多厂商加速进入该市场的步伐。在3月13日一汽奔腾首款SUV——X80下线后，近日一汽轿车销售公司副总经理崔大勇透露，X80将在5月中旬上市，就此“进军”SUV领域。

定位中高端 对标RAV4

众所周知，2006年成立的奔腾品牌，自成立之初就一直专注于轿车领域，作为旗下首款SUV车型，X80拓宽了一汽轿车的产品线。据一汽轿车股份有限公司产品部部长马岩表示，早在2008年，一汽轿车就已经开始策划奔腾X80项目，目的是将奔腾的产品系列尽可能的扩大化，最大程度地利用奔腾品牌。

“我们对标的车型是RAV4，与合资车型相比，我们在技术和配置上不能输给它，否则将没有竞争力，这就是当时设计的基本思想。”马岩表示，从策划到定型、模具准百、试生产等环节，奔腾X80拥有87个评价标准，这些标准涉及到产品质保、采购、技术、工厂、物流，等等方面都有完备质量的标准。

低价高配是自主品牌对飚合资品牌的固有方式，在X80身上同样拥有非常丰富的配置。例如电动天窗、定速巡航、多媒体交互系统、倒车影像等。尽管一汽轿车高层并未透露具体价格，但却指明了大致的价格区间。崔大勇透露，X80定位于中高端SUV，主打家用车市场，我们并不会一味地寻求低价，会瞄准目前自主和合资SUV两者之间的价格蓝海。