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凤凰汽车讯 2016年2月24日，由凤凰汽车和清华大学汽车产业与技术战略研究院联合主办的《洞见汽车强国梦》新书发布会暨“汽车产业重塑”巅峰对话在北京隆重举行。

与会大咖们与清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全现场演绎“行业大佬碰撞专家主持”，一起畅谈产业重塑、强国之路、互联网造车、环境挑战、技术革命等热点话题。

凤凰新媒体高级副总裁徐进

在互动环节，凤凰新媒体高级副总裁徐进，因为兼具广告和媒体公司的高层经验，向汽车界的大佬们提出很多独特视角的问题和建议。

比如说互联网+和+互联网的本质区别是什么？未来当你卖汽车其实你在卖什么？现在的汽车广告为什么让人没有冲动？

最根本是卖服务

他说，很多时候企业没有搞明白互联网+跟+互联网的关系是什么。很多传统企业只是利用互联网提升研发、生产、销售、营销、传播的效率。但是，“其实产业本质没有改变，还是一个+互联网的结构。”

互联网+最根本的点是什么？

他认为，“互联网+最根本是关系的重构。汽车跟人，人跟人，人跟信息、人跟社会之间的关系发生了变化。”

对于小米进家电、乐视要造车，还有蔚来汽车等很多跨界行为，徐进的理解是：“实际上，他们不是真的要做家电、做汽车，硬件只是入口，他们最根本是卖服务。如果今天我们是以汽车论汽车，最后走向的还是一个传统的汽车产业。”

所以他觉得，当我们讨论家电跟汽车产业的变化，不应该仅仅只是看研发和技术工艺层面的东西，而应该关注人本身关系的变化。而凤凰网一直在推广的新营销方式，就是在做关系的建设。

我不关心你 我只关心我

今天我们很多时候为汽车而烦恼，在环境、能源、安全、交通等维度。社会变了，人对车的需求变了。徐进认为，汽车和车企也要跟着人的需求变化而变化。

“车卖出去之后对于人的生活改变到底带来的什么？我们谈利益，不仅仅是物质利益，还有情感、生活、体验、服务等方面。”

徐进坦言，现在很多汽车广告越看越没意思，让消费者没有冲动感。“因为他们都在描述他们自己，而没有描述消费者我。这是核心的视角问题。”他认为这种认同的缺失，也是汽车文化的缺失。

“现在我们中国的汽车研发、工艺、生产、动力总成我们都在提升，长安、北汽、奇瑞也都做得很好，但是有一个东西没有提升，就是软实力，就是文化。”说直白点，就是得让下一代年轻人喜欢我们的车，有共鸣。

最后他总结说，文化的产生需要勇敢的企业和不安于现状的人。“我可以很骄傲的说，凤凰是有自己的文化的。凤凰卫视走过20年，凤凰网走过10年，有独特的视角，包括一些深度的内容，或者是一些差异化的稀缺的资讯，带给全球华人一些比较深刻、好的体验。