凤凰网汽车

多数人买车时都是左右推敲，反复琢磨，看价格、看性能、看配置，但也有人就看一样东西——外观，想想也对，有时候就应该冲动一点，相信自己的第一直觉。

性能、配置、价格、销量，究竟是哪方面才是决定你购车的关键因素呢？不同人有不同的答案，有些人选车最看重的就是颜值。毕竟大家每天都要看自己的车。看外面，看里面，看着顺眼才能开着舒心，这么想想，外观颜值真的还挺重要的。

不过小编毕竟还是理性一点的，在考虑外观的前提下，最好要有一定是群众基础，这样看来，既好看，销量又不错的SUV车型，大概也就这么几款了。

凯迪拉克XT5

前9个月销量：1万9699辆

用“新美式豪华”定义自己的凯迪拉克XT5，确实因为前卫的造型设计赢得了相当不错的口碑，特别是它采用的“钻石切割”设计语言，让凯迪拉克的车型具有区别于其他品牌产品的独特魅力。在其他品牌越做越圆润的时候，凯迪拉克却越变越有棱角，不过也正是这种个性鲜明的特点成就了它。

福特锐界

前9个月销量：8万4294辆

作为福特引进国内的首款中型SUV车型，福特锐界承载了不少人的向往和希望。由于产品定位指向宜私、宜家、宜商，所以在造型设计上锐界也更大众化，美式车的刚毅线条勾勒出肌肉车的感觉，呼应前大灯和尾灯的腰线也非常提气，最引人注目的还是具有家族车型特质的六边形的“大嘴”，加上镀铬元素装饰，锐界体现出的是一种均衡的美。

丰田汉兰达

前9个月销量：6万8392辆

单看前脸造型，你可以非常明了的看到丰田的“Keen Look”家族风格，作为丰田新一代的家族设计语言，小编理解为就是“凶狠脸”。这一代的丰田产品，没有了之前那种柔和的风格，前脸设计中既有时尚，也有一丝的咄咄逼人。汉兰达之所以吸引人，小编觉得最主要的还是因为它有种刚中带柔的稳健感，外观设计有挑战自我意味，同时也有迎合受众的柔和感。

现代途胜

前9个月销量：11万8474辆

了解汽车的人都应该有这种感觉，最近几年的现代汽车越做越好看了。当然这种超常的蜕变与彼得·希瑞尔有很大关系(不知道他是谁？请自行百度哦)。新途胜也是延续了现代车型一贯的作风，官方称之为流体雕塑(Storm Edge)2.0设计理念，以及家族式的六边形进气格栅，同时侧面车身腰线提高，整体看来，途胜的外观就两个字——讨巧，找准了用户的G点，仅靠外观就能拉拢一票车主了。

奔驰GLA

前9个月销量：5万1942辆

之所以要提GLA，而不是GLC，并不是小编觉得GLC不好看，只是相比GLA，GLC总差那么一点点。不到4.5米的GLA，以紧实的肌肉感和圆润的线条，勾勒出隐隐的躁动，对于这样一款紧凑型跨界SUV，小编只能用灵动来形容GLA。而且随着奔驰设计语言的年轻化，GLA这种小型SUV更符合年轻人的口味。

除了这几款车，并不是说就没有外观出色的SUV车型了，比如雷克萨斯RX，小编也非常喜欢，不过在产品销量上可能就不太令人满意了。另外，对于外观的评价，每个人都有自己的标准，毕竟各花入各眼。如果您有觉得颜值超高的SUV车型，不妨给小编留言哦。