白色丛林穿越 北京BJ系列阿尔山冰雪体验
记得在今年年初时分，在北京潮白河的沙土地带和BJ(80)深入接触之后，记忆尤深。出自军工品质的BJ系列车型，在越野路面有过硬的素质，在旁边都是来自普拉多、帕杰罗车主的目光中，BJ(80)面对一些深坑、松软的土坡、车辙路都能应对自如。而这次接触则到了零下30度的阿尔山，真可谓把这辆车在极端路况下的表现都体验到了。
其实我还蛮期待BJ系列在冰雪路面上的表现的，在阿尔山市全部被白色覆盖的季节，根本不需要刻意去找什么雪地，即使在公路上，地面也结了一层冰，而即使是没有四驱系统的是BJ(20)，在第九代博世ESP系统的帮助下，在这样的路面行走也都比较稳健。
在上午我们主要是驾驶BJ(20)，穿越阿尔山市区，到达设置的冰湖体验区，看似好像只是城区试驾，但也暗藏玄机，因为路上基本是出于结冰状态，并且路面也不平坦.但BJ(20)在这样的路面上行进给人的感觉很踏实，并且路面的震动也能很好的过滤，整体保持了城市SUV的舒适性。
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- 1-32度的极地挑战
- 2BJ(80)丛林穿越轻松应对
- 3冰上圆环，简单的娱乐体验
而进入极寒穿越路段，我们换成了BJ(80)车型。这段长约15公里的路程，全是厚积雪的铺装路面和非铺装路面，并且道路很窄，并随时伴有凌乱的车辙，有一种穿越林海雪原的即视感，这种纯天然的极地路况，是对车辆的考验。
车辆采用了分时四驱，但在这样的全湿滑路况，它维持在四轮驱动，所以没有明显的单侧打滑，并且标配了一整套的车身稳定控制系统，所以行驶过程非常安全。而非承载式车身为了越野打造，在通过炮弹坑的时候，能感受出车身拥有很坚毅的表现。
在冰湖挑战区，主办方设计了一个圆环赛道，这个赛道弯道较多，但毕竟这不是专业测试，也没有换装钉胎，所以体验和娱乐味道更浓。
结语：将近一天的全时段试驾，让人对BJ系列的冰上体验有了深入了解，其实在来之前还抱着小心开的心态，但慢慢的接触之后，就变的放心大胆，尤其后段的穿越路程更加从容不迫。再加上之前沙土路况的越野体验，BJ系列可以算得上一个入门级的硬派SUV。
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