凤凰网汽车

文/柯明

根据乘联会发布的新能源汽车销量数据显示，五月份新能源乘用车销量达3.57万辆，环比增长30%，同比增长45%；1-5月累计销量已达11.31万辆，同比增长91.1%。本月知豆D2问鼎新能源排行榜、北汽EC系列屈居第二、帝豪EV荣获第三；而累计排名中，北汽EC系列、知豆D2、荣威RX5分列前三。1-5月，国内新能源累计销量前三位的企业是比亚迪（22809辆）、吉利汽车（21472辆）、北汽新能源（15376辆）。

2017年5月中国新能源车型销量前十及去年同期销量如下表：

制表：汽车维基

相较于4月份，5月份销量冠亚军位置互换，帝豪EV依然稳健位居第三，销量前十里变化最大的当属荣威eRX5,从四月的第四跌至第八，而四月销量前十的江铃E100和众泰E200更是跌出前十，其位置被宋DM和芝麻E30取代。

第一名、知豆D2

5月份吉利新能源表现优异，旗下的知豆D2凭借着超Q的外观，比较合适的价格俘获了大批准车主的心，环比增长20.5%，一举拿下了5月份新能源细分市场销量冠军。能否守住冠军宝座，取决于六月份知豆D2的终端售价。

知豆D2

第二名、北汽EC系列

取得本月销量亚军的北汽EC系列，环比下降11.7%。北汽EC系列凭借着不错的空间、灵活的操控、丰富的配置以及对政策的良好把握长期占据新能源销量冠军的宝座。这次被知豆D2拉下马，相信北汽会及时做出应对，毕竟影响新能源汽车销量的因素颇多，而北汽把握政策和调整价格的能力大家有目共睹，期待它们下个月卷土重来。

北汽EC

第三名、帝豪EV

帝豪EV表现依旧稳健，拿下第三名的成绩，环比增长14.2%。帝豪EV销量稳步上升，一方面得力于帝豪EV大气的外观和过硬的产品力，另一方面，相比于其它自主品牌，帝豪品牌具有一定的溢价能力，再加上帝豪EV的独特市场定位。取得如此好的销量也就不足为奇了。

帝豪EV

第四名、比亚迪e5

作为新能源市场的一名老将，比亚迪e5依然竞争力十足，5月环比增长13.6%，同比增幅更是达到惊人的167.2%，与市场涨跌同步。比亚迪e5相比于帝豪EV的售价更低，配置空间也不落下风，性价比更高，但品牌溢价能力略差于帝豪EV，除了帝豪EV没有直接的竞争对手，取得销量第四的好成绩也在情理之中。

比亚迪e5

第五名、江淮IEV6S

江淮作为进入新能源领域比较早的车企，旗下的江淮IEV依然在捍卫着他们新能源领先者的荣誉，经历了升级换代和IEV6S的电池风波影响的黑色阶段，其五月环比增长38.4%，取得了新能源销量第五的好成绩，随着江淮大众的落地，江淮新能源的未来更值得我们期待。

江淮IEV6S

第六名、新奔奔EV

五月份奔奔EV算是最令人惊讶的一款车型，一举杀入销量榜第六位。新奔奔EV一改老款做工粗糙的缺点，在外观上加入了更多代表新能源的蓝色配件，使得奔奔EV这款小车重新焕发了生机。

新奔奔EV

第七名、比亚迪宋DM

比亚迪宋DM作为新能源的新军，排名5月份销量榜的第七位。比亚迪宋DM其凭借着充沛的动力，与双色车身及凌厉的设计，俘获了不少年轻消费者的心。并且其搭载的中控大屏和互联系统使得其具有不错的可玩性。

比亚迪宋DM

第八名、荣威eRX5

荣威eRX5是一款主打设计与科技配置的精品新能源SUV，五月份销量出现了下滑。荣威eRX5搭载了上汽世界级“蓝芯+绿芯”混动系统新科技，配合EDU智能电驱变速箱，使得其具有超高扭矩输出，并且搭载阿里“智能互联系统”具有极高的可玩性。对于这样一款优秀的产品我们有理由相信它下个月会卷土重来。

荣威eRX5

第九名、众泰芝麻E30

众泰芝麻E30销量5月表现优异，位列销量榜第九名。在微型新能源车上，芝麻E30虽然销量无法与知豆D2相比，但其凭借着自身可爱的外观，较高的空间利用率以及不错的性价比在新能源车市场占据了一席之地。

众泰芝麻E30

第十名、比亚迪唐

昔日的新能源销量王比亚迪唐5月仅销1510台，同比下降51.1%。那为什么昔日在新能源市场呼风唤雨的比亚迪唐销量沦落至此，主要是因为比亚迪动力电池产能受限及战略调整，将更多的产能让给新能源客车和比亚迪宋DM了。此外随着同质化的荣威eRX5等的上市，使得比亚迪唐在市场的竞争力有所下降，取得如此销量实属正常。

比亚迪唐