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华晨宝马-3系

你想开着爽还是坐着爽？宝马3系标轴和长轴的选择问题

2017年06月12日 18:17:13

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来源：蜗牛车志

翻遍3系各大论坛与贴吧，最常见的问题就是在购买3系的时候，不管是320还是330，到底应该选择加长版本Li呢还是选择标准轴距版本iM呢？当然自从2017款宝马3系上市以来，长轴距的3系也配上了M套件，这又多了一个LiM的选择，看完这篇文章，让你正确去选择自己所需要的版本。

首先我们来把这些L、i、M这些英文所代表的意思先解释清楚，其中L代表“长轴距”、i代表“电子喷射技术”、M则代表M外观套件（2017款的3系在长轴上也有了M套件的配置）。320i的轴距为2810mm，320Li的轴距为2920mm，也就是说长轴比标准轴距多出了110mm的长度。

其次我们通过外观怎样一眼去辨别长轴与标准轴距的3系呢？最直接的方式就是看C柱的霍夫迈斯特拐角的位置，长轴版本多拐了一个“弯”，会有个小耳朵，这是最明显能用肉眼辨别的方式。

那么如果作为准车主，宝马3系的标轴和长轴应该如何去选择呢？

标轴的3系可以说是最“纯正”的3系，也就是最纯粹的3系，底盘代号F30。它的车长、调教以及操控都是最为均衡的。虽说是标准轴距但是它的后排空间并不小，而且坐垫比较长，如果不是后排经常坐人而且体型都比较大的情况下，也许标轴已经能满足你的需求了。而且就宝马最拿手的操控来说，一寸短一寸强，虽然就连宝马的试驾员都说并不能开出长轴与标准轴距的车型，但是追求操控的人一定会去选择标准轴距的3系。

长轴的3系后排空间非常变态，也许你的父母长辈坐在后面会惊叹它的宽敞，让坐在后排的人会感觉像是“老板”，这也是国内特有的版本，底盘代号F35。但是加长意味着车重也会增加，就320版本来说长轴与标准轴距的车百公里加速差了0.6秒，当然这也是一个很微乎其微的数字。而且加长的110mm长度可能会让你在拥挤的地方倒入车位的时候要更照顾一下车头的空间，以免剐蹭。而2017款在长轴距3系上还加配了M套件的选择，让一些“贪心”的准车主又有了新的一项选择。