现在的中国汽车市场,随着自主品牌的崛起,各路合资车甚至进口车在国内的日子也是如坐针毡,特别是在SUV领域自主品牌把所谓的合资车型吊打的一塌糊涂,不过自主品牌一直把边缘化的家轿这个细分市场里自主品牌做的一直不如合资车企,就在前几日本田在海外发布了全新的雅阁车型搭配了惊人的2.0机头+10AT变速箱这样的动力组合让雅阁轻松的踏进了6秒提速的阶段。
此图为海外版的全新雅阁,在外观方面全新的雅阁整体和本田旗下的十代思域十分相识,狭长的LED前大灯灯组里边还增加了LED的日间行车灯的主流元素,虽然整天和10代本田思域比较相像,但是全新雅阁整体要比思域大气上档次。
在国日系不欢迎的今天为什么日系的本田又重新爆发竞争力呢?这点小编觉得国内的自主车企要好好学习一下,在保证产品可靠性(这本来就是本田最大的优势)的前提下大力推广新技术,产品力提升了,产品本身自然更受欢迎,别像国内的某些车企为了销量马不停蹄的更新换代。
虽然得到的伪装图片来看全新雅阁的尾部一相稳重大气出名的雅阁这次添加了当下比较流行的设计元素,采用了比较偏向溜背造型的设计风格,但不是溜背造型,稍微有那么点风格而已。
在国内国产的现款本田雅阁早已经取消了v6动力车型,有消息称在国内的本田雅阁在售车型哈斯搭载了3.5的V6自然吸气发动机,有媒体爆料称在未来的国产版全新雅阁将以一台2.0T发动机取代3.5L V6发动机,同时低配车型将搭载1.5T发动机。
内饰设计也很实用并无什么亮点可能看上去不出彩,但是用起来绝对会很方便实用,这也是本田的拿手好戏了。
点评,虽然国内许多的消费者都对日系品牌有着民族情节,在网上也是经常的喷日系品牌还有人调侃日系的本田“买车送发动机”虽然是调侃但是这句话证明了本田的发动机技术是十分的过硬的,但本田也在冠道和CRV上证明了,它完全可以做出一款隔音滤振都很出色的车型,如果全新雅阁能做到现在的混动雅阁水准,直接秒掉大众迈腾与帕沙特,那么它的产品力跟奥迪A4L、宝马3系一个级别。
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