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汽车方向盘，相信大家都非常熟悉了，只要开车就得用上它。关于方向盘的打法，在驾校学车的的第一天，其实教练就教过你了。即使这样，很多人还是分不清向左打和向右打的区别，更别说是握方向盘的正确姿势了。那么，方向盘究竟怎么打才安全呢？

要想弄清楚这些问题，首先来看看常见方向盘的错误打法有哪些：

一、单手握方向盘

一只手握方向盘，一只手总是握在排挡杆上面。或者干脆来个装酷耍帅，双手放开方向盘。一旦遇到急转弯、对面速度飞快的汽车等等，需要急刹、急速打转方向盘的时候，一只手往往来不及，更不能完整打完方向盘的最大转度，非常危险。

二、双手握方向盘顶端

有些司机开车时间长了，会感觉累，然后就把双手架在方向盘上，或者双手握着方向盘的顶端，感觉会比较轻松。但是，这种握法无法大范围的转动方向盘，也会增加人的反应时间，遇到紧急事故，根本反应不过来，就算是安全性再高的车也无济于事。

就拿驭胜S350这款车型来说，它的底盘采用2纵8横的大梁结构，并有98%的部分采用了高强度钢。车身平均钢板厚度为1.25mm，还经过了严苛的160万公里整车耐久及耐腐蚀试验，安全性极高。

另外，在安全性配置上，驭胜S350搭载了德国博世第9代ESP、ABS+EBD、TCS、HBA等电子稳定系统，努力打造成为同级最可靠的车型。就算是安全性这样高的车型，如果握方向盘的姿势不对，依旧会对行车安全造成威胁。

三、交叉手握方向盘

这种握方向盘的方法最为危险，当然这种握法的人很少。这样的话，在打方向盘的时候，双手打着打着就“喜结连理”了。

既然以上方式都不正确，那么，如何打方向盘才正确呢？

1、握姿要正确

想要打好方向盘，首先握姿要比较正确。控制好方向盘首先要坐正坐稳，然后就是双手要紧握住方向盘，保证身体的支点和双手的握点，这样用三个点控制方向盘，能够控制的很稳。

方向盘的正确握姿是：左右手分别握住9点钟和3点钟方向，拇指自然搭放在方向盘两侧。这样会非常的稳。如果随心所欲的握方向盘，往往在操作时会由于生理结构原因，产生动作迟缓、方向打不回来以及其他问题，带来安全隐患。

2、打方向盘方式要合理

在打方向盘的时候，一旦超过半圈的时候则需交替手来完成。回正方向盘也是一样的，超过半圈换手交替放回。很多车主朋友们在回正方向的时候经常撒手直接甩回去，其实这样做是很危险的。如遇紧急情况会拖延应急速度。

3、不同路况有不同打法

① 连续弯道：首先注意减速慢行，其次进入弯道前，如向右弯道，可向左侧微倾，反之则向右微倾。

② 十字路口过弯：方向打一圈，一般来说就够了，但是在狭小的山路，则必须打满！

③ 调头：调头分两种情况。一种是多车道大型路口，这样可以使用”拐大弯“。距离车辆内侧距离稍远些，以免发生剐蹭事故。另一种情况则是单车道小型路口，一把轮过不来的情况则需考虑两次通过。调头时，无需打死方向盘，应预留出一定的量，根据实际情况灵活控制。

此外，开车打方向盘，还要避免打死，因为长期打死方向盘，会对转向助力泵造成伤害，久而久之，会对汽车的转向系统造成损害。学会以上这些方向盘打法，既不伤车，还能保障你行车的安全性呢。