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自主品牌这几年影响力的大幅度提升已经达到惊人的地步，吉利汽车、长安汽车、长城汽车、广汽传祺、奇瑞汽车以及比亚迪等等，都开始站在了一个崭新的高度，对合资车企的冲击大家有目共睹。

作为自主品牌里面的重要的一家车企，比亚迪这几年的重心放在了新能源方面较多，以至于令传统的燃油车阵地丢失不少，除了经典车型比亚迪F3外，比亚迪在燃油车方面的业绩不是太理想，尽管有多款车型在苦苦支撑，与吉利、长城和长安等相比，还是有不小的差距存在。

好在比亚迪看到了自身的短板，从外面请来了前奥迪的设计师，对旗下的车型开始重新打造，宋MAX就是首先上市的一款新车，该车定位在经济型MPV这一级别，7.99万-11.99万元的价格尽显诚意和厚道，小试牛刀的宋MAX上市第二个月的销量就达到了10265辆，可谓是锋芒毕露。

宋MAX前进气格栅采用大尺寸的倒梯形设计，配以多横幅式镀铬装饰条，极大的扩充了该车的视觉张力，前大灯组内部配有矩阵型LED大灯组且造型十分犀利。长宽高分别为4680/1810/1680mm，轴距为2785mm。根据车型不同配备多功能方向盘、12.8英寸/8英寸液晶显示屏、电子手刹、双温区自动空调、第二/三排空调出风口、后排独立控制自动空调、空气绿净系统、全景天窗等舒适性配置，采用的是2+3+2的7座布局。

采用前麦弗逊式独立悬架后扭力梁非独立悬架的比亚迪宋MAX，油耗为7.6L/100km，搭载1.5T涡轮增压发动机匹配6速手动或6速双离合变速箱。配备有ESP车辆稳态控制系统、ABS+EBD、TCS牵引力控制系统、HHC坡道起步控制系统、BOS刹车优先系统、EPB电子驻车系统、TPMS胎压监测系统、前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘、智能动力防盗系统、智能车身防盗系统、360度全景影像系统、CCS定速巡航系统等配置。

无论是性价比、配置还是高大上的颜值，宋MAX都开创了比亚迪的新纪元，同样也把比亚迪带入到了一个崭新的天地中，尤其是汉字标的运用，更是凸显了中国传统之美，为比亚迪后续新车型的入市打下了坚实的根基。

当然了，上市第二月销量就突破万辆的关口，宋MAX的市场竞争力和扩张力的确让人竞争对手有些吃惊，MPV细分领域即将迎来洗牌格局。目前，比亚迪宋MAX的竞争对手主要集中在别克GL6、途安和宝骏730等为数不多的几款，但是，要论性价比和配置等方面的厚道，能够超越宋MAX的还没有。睡狮已醒的宋MAX锋芒毕露，能够重塑F3的高位，我们拭目以待。

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