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奇瑞集团和美国REV集团合资打造专用车

12月4日，奇瑞控股集团与美国REV集团在芜湖签约，双方计划在芜合资建厂，生产中高端房车、救护车和其他特种车产品，未来面向国内国际市场销售。奇瑞控股集团董事长尹同跃、美国REV公司总裁Tim Sullivan等领导和嘉宾共同见证了签约仪式。

根据协议，项目前期产品以中高端房车、救护车为主，分别规划了房车6个系列产品、救护车3个系列产品，同时兼顾其他专用车产品。产品不仅面向中国市场销售，也可扩展到奇瑞的海外销售网络。预计项目一期达产后，年产销各类特种车5,000辆以上，净销售收入超过20亿元，可带动关联产业产值40亿元以上。

各方言论

车友邦

未来，对于奇瑞来说，要想真正成为“国际一流品牌”，必须擅于运用资本优化资源、提升业务发展水平。而近期奇瑞与CAOA集团、美国REV等全球行业巨头的合作，不仅诠释了奇瑞全球化战略的发展轨迹，奇瑞品牌在全球战略市场的未来更值得让人期待。

中安在线

奇瑞与REV，一个是中国乘用车出口最多的车企、知名的综合性汽车制造商；一个是北美领先的特种汽车生产制造商，双方的强强联手称得上“珠联璧合”。合资项目将充分整合利用双方在技术、人才、市场和管理等方面的优势，打造一个具有国际影响力的特种汽车品牌。

汽车头条

本次合资建厂中，奇瑞汽车将在现有的整车制造，特别是房车产品生产和改装能力的基础上，引进美国REV在专用车生产制造上的经验、技术和工艺等资源，加强国际国内中高端特种车业务，这也是奇瑞围绕汽车产业链关联多元化产业的战略之举。

AutoKol点评

奇瑞作为中国第一批自主品牌，最初的几年在国内一直稳坐销量宝座，但由于此前几年品牌战略的失败，错过了自主SUV发展的黄金时期，再加上诸如长城、长安、吉利、比亚迪等自主品牌的飞速发展对其造成巨大的冲击，现在的奇瑞虽然仍是自主品牌领域的“大佬”，但发展其实并不尽如人意，这几年奇瑞进行了大刀阔斧的改革，又加大了出口贸易的力度，成为了国内汽车出口量最多的企业。

而现如今，随着消费观念的改变，国家政策的鼓励和旅游行业的大热，中国旅居车市场也迎来了高速增长期。国内救护车市场由于产品更新换代、老龄化人口增加、医疗改革红利拉动等各种因素，也为中高端救护车带来了新的市场机遇。此次，奇瑞集团和美国REV集团的合作不仅是其“WWW+计划”全球战略的一部分，更是看中了专用车的市场机遇，如今，两家企业强强联合，或将能助力奇瑞再次腾飞。

别克将推高端SUV车型

日前，有媒体爆料称，上汽通用别克旗下全新高端品牌Avenir将在未来的时间里推出包括轿车和SUV在内的多款车型，将基于在售车型打造。

据了解，在得益于中端市场的较好表现，别克品牌有足够的理由发力高端市场，并将持续丰富高端子品牌Avenir车型，旗下产品将基于别克旗下高档车型特别打造，并将陆续推向市场，未来该高端子品牌将与中端产品形成差异化互补，这个品牌上所有的产品，用材更精、用料更多、调校更细腻，迎合最求高品质的客户诉求。

除了高端产品外，别克还将丰富新能源产品线。未来几年，别克将完成覆盖HEV全混动、EREV插电式增程混动、PHEV插电式混动以及纯电动车在内的“别克蓝”新能源车型布局。

AutoKol 点评

别克品牌在家用车市场一直表现抢眼，深受广大消费者的青睐，并且拥有了庞大的消费者群体，而此次推出高端品牌SUV，不仅是补充了别克高端产品的不足，也是迎合了高端化的消费趋势，再加上新能源汽车慢慢补充进来，未来别克将会形成更加完整的产品格局。

一汽丰田全新皇冠正式上市

《汽车内参》从一汽丰田官方获悉，全新皇冠正式上市，共推出5款车型，售价区间为26.48万-39.18万元。

全新皇冠外观设计与老款车型基本一致，但对两种车身颜色进行了调整，将蓝宝石金属色变更为星际蓝金属色；深红云母金属色变为曜石红金属色。同时，车门下方增加的镀铬装饰条也为车辆提升了一定质感。此外，新车还在轮圈及尾排等处进行了升级，时尚版的轮圈变更为新设计的17英寸10辐样式；运动版则升级成了18英寸20辐轮圈，并配备235mm宽胎。

动力方面，一汽丰田全新皇冠取消了搭载2.5L发动机车型，全系搭载一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率为173kW，峰值扭矩350N·m，传动则匹配8速手自一体变速器。

AutoKol 点评

全新的皇冠与旧款相比在外观、内饰、配置上比变化较小，但针对不同配置的车型还进行了差异化的升级，大大的提高了其性价比和产品竞争力。所以此次，全新皇冠的推出，不仅迎合了市场的潮流，更加满足了不少皇冠粉的心。

雷诺子品牌Alpine即将入华

日前，《汽车内参》从国家知识产权局了解到雷诺汽车申请的Alpine A110车型外观设计专利获得通过，这预示着新车即将进入国内市场。东风雷诺的高层也曾透露雷诺将把Alpine品牌带进国内，首要目标就是保时捷718。

在外观上，Alpine A110与海外版车型外观保持一致，前大灯采用独特的“四眼造型”，配合前脸下方的双横幅式进气格栅和两侧的进气口，使得新车极具辨识度。值得一提的是，由于Alpine A110采用是中置后驱的发动机布局，所以加油孔被安装在前侧翼子板上。

Alpine A110的内饰同样具有跑车的气息，采用三辐平底运动方向盘，并在方向盘中配有红色的SPORT模式按键。新车的换挡方式没有采用传统的挡杆式，而是采用的按键式，换挡区域的后方是车窗按键、一键点火以及电子手刹。

Alpine A110搭载的是1.8T涡轮增压发动机，其最大功率为188kW，峰值扭矩达到320N·m，与发动机匹配的是7速双离合变速器。新车最高时速为249km/h，从静止加速到100km/小h只需4.5s。

AutoKol 点评

近年来，随着高性能车市场的复苏，雷诺也按耐不住，想进来分一杯羹，重新复活的Alpine A110在外观、内饰以及配置上也是不输保时捷718，但其在国内的知名度来说比后者还有一定的差距，是否真能比肩718，还有待后续观望。