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每年一度的沃德十佳发动机评选,可谓是年底的一出大戏,几乎每年在榜单当中,日系、德系、美系发动机都可以平分秋色。可是前几天刚刚出炉的2018沃德十佳发动机榜单上,德系发动机全军覆没,无一最终获奖。
可能很多网友对于沃德榜单还比较陌生,好吧,简单介绍一下沃德十佳发动机的来有:沃德十佳发动机榜单由美国著名汽车杂志《Wards AutoWorld》发布。每年12月份揭晓的榜单里,所入选的发动机必须来自美国本土在售车型,搭载在已经量产并且售价不超过6.3万美元(约合人民币41.6万)车型上。
通过下面这张图,可以看到2018沃德发动机的入围机型,红色的为最终突围的机型,共十款。
2018年沃德十佳发动机的获奖榜单上,最大的赢家是本田和福特,因为各有两款发动机获奖。捷豹和起亚,则凭借全新的发动机,首次登上沃德十佳榜单。今年榜单上,最为落魄的当属几个主流德系品牌,尽管成功入围,但最终却没有获奖,或许在欧洲十佳发动机榜单上,能够看到不同的结果。
另外一个明显的变化,就是在2018沃德十佳发动机榜单当中,混动动力和纯电动力系统获得了前所未有的大比重,共有4台来自不同厂商、不同排量的混合动力和纯电动力系统获奖。回顾以往的榜单,会发现小排量发动机占据的比重越来越大,各大厂商都在不遗余力的开发小排量涡轮增压发动机。
以往的沃德十佳发动机榜单,对于中国的消费者来说参考价值并不大,因为在汽油价格较低并且按照加仑计量的美国本土市场,并不会太多的去考量发动机是否拥有足够优秀的燃油经济性,因此以往入选、获奖的大排量自然吸气发动机在国内的生存空间非常有限,甚至很多获奖的发动机、车型根本就没有机会进入中国市场。
不过,在今年沃德十佳发动机榜单上,我们很欣喜的看到了沃德的评委们对于燃油经济性越来越重视,入围的全球化车型也越来越多,不再以美国本土车型为主,希望在不久的将来,能够在沃德榜单上看见自主品牌厂商的发动机入围。
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