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原标题:颜值掉线多年的长安，终于出了一个妖艳货色！

记得那一年，那一天，阳光正好。我走在放学的路上，而前面正是我们班的班花。我鼓起了很大的勇气，想上去打个招呼。但这时，路边停着的一辆汽车按了声喇叭，我转过头发现，那是一辆我从来没有见过的大众轿车。

低矮的车身，新颖的溜背造型，微微翘起的鸭尾翼，在这个千篇一律“大众脸”，“阿特”和“阿腾”傻傻分不清楚的年代里，这款车无疑给留下了深刻的印象，后来我知道了它的名字，原来它叫大众CC，再后来，我知道在我走神的那一霎那，我错过了一段美好的爱情。

还记得大明湖畔的最美大众车吗？

从那以后，大众CC便成为了我的Dream Car。可是，令我万万没想到的是，本以为自己日后也可以开上那辆大众CC轿车，大众CC却停产了。不过，好在如今CC也有了继承者。什么，大众Arteon？！那是什么车？

Emmmm.......我说的是长安睿骋CC！

都是CC，有啥有一样

哈哈哈，以上纯属段子，只为博大家一笑。话说大众CC退出汽车界，长安睿骋CC上市，让人不禁会想：难道这是要接大众CC的班吗？不过，这两辆车也完全不是同一个级别的，当然也没什么比头。我觉得长安给咱家的全新轿车去这么一个名字，多少有点致敬大众CC的意头吧。可问题是，大众CC是大众家族销量最差的产品之一呀！

长安睿聘CC能把“CC”两字发扬光大？

SO，下面我们就来看看这款长安家的全新一代轿车，究竟是怎样的妖艳货？是和大众CC一样步入小众车的后尘，还是真的能把“CC”两字发扬光大呢？

售价不到9万，比大众CC便宜一半多...

12月20日，长安睿骋CC正式上市，售价区间为8.99万-13.89万元，共推出7款车型，新车基于长安全新的P3平台打造。

长安睿骋CC 指导售价

堂哥觉得这个睿骋CC价格总体来看还是符合大家预期的，但是再一细琢磨仍然暴露了诸多劣势的。首先，低配手动挡的舒雅型和典雅型价格虽控制在了10万元以内，但是没有天窗对于主打舒适豪华、宣称中高级轿车的睿骋CC是个致命伤。其次，如果既要满足自动挡的便利又要照顾一定舒适配置，价格却已高于12万元，与市场中雪佛兰迈锐宝、福特福睿斯等合资车大幅度优惠后的价格相差无几......

但是不管怎么说，比起此前9.5万-14.5万元的预售价，此次睿骋CC给的这个最终售价还是给了我们一个小小的惊喜吧。

全新的家族设计很动感，但是这张脸似曾相识呀...

长安睿骋CC的到来，不仅是大众情绪不稳定（凭啥用我名）！雷克萨斯也表示hold不住了，“凭啥用我的脸”！

长安睿骋CC采用了全新的设计语言，虽然与长安汽车过往的车型差别较大，但是中网确实有些撞脸雷克萨斯的家族式的纺锤形。经过“中国化”处理后，虽说挺漂亮，但还是引来不少争议。

听说这些脸让人感觉似曾相识！

不过呢，抛开这个因素不说，堂哥认为长安睿骋CC总体上确实是一款高颜值的车了。犀利的大灯组内嵌在中网边与下方夸张的保险杠相互呼应，整个车头都塑造得极为的动感活力，这也算是践行了长安全新的“生命动感 智色双旋”设计理念吧。

车身侧面采用双腰线的设计风格，腰线由车头贯穿车尾，强化了整车时尚和动感，整体视觉效果大幅提升。此外，车身B柱与C柱下方都使用了高亮的镀铬饰条点缀，起到了画龙点眼的效果。新车长宽高为4780/1825/1465毫米，轴距为2770毫米，相比现款睿骋的尺寸略小。

到了车尾，采用了类似于大众CC的溜背设计风格，C柱几乎直接下滑到尾箱之后，看起来十分动感。尾灯与腰线融为一体，车灯造型也结合了整体设计风格，内部采用了LED光带设计，辨识度较高。鸭尾的设计在考虑到空气动力学的同时也增加了几分俏皮。

中控台的设计采用了对称式的布局设计，并且科技感十足！

而进入车内，睿聘CC的内饰主色调为黑色，座椅的颜色以棕色为主，另外还搭配了银色的装饰板。睿聘CC的方向盘采用了皮质材料包裹，握感非常不错。中控台的设计采用了对称式的布局设计，并且还配备了10.25英寸的中控大屏和全液晶仪表盘，科技感十足。

配置足，动力够，但多点电喷是什么鬼？

在配置方面，新车配备超大尺寸全景天窗、电子驻车、车身稳定控制系统以及一键启动等，此外，新车还装备有全新的人机交互系统。根据车型的不同，还提供主驾驶电动调节、一键式启动、碰撞预警、全景影像、前排座椅通风/加热等。

而动力上，睿骋CC 搭载代号为代号为JL476ZQCD的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率156马力，最大扭矩225牛米，匹配的是手动变速箱及爱信的6速手自一体变速箱。这套动力组合很成熟也很可靠，但有点值得来出来说的是，这套发动机取消了直喷技术。

动力足够，但是没有直喷美中不足！

这倒让堂哥很不能理解，连级别更低、价格更廉价的逸动都配有直喷发动机，为何平台更新的睿骋CC却还在用多点电喷？可能很多人会说多点电喷其实更稳定，维修保养的费用低，而缸内直喷还会产生更多积碳。多点电喷发动机和直喷发动机其实不能说哪个更好一些，但是毫无疑问的是，成本更高且燃油经济性、节能减排方面更突出的直喷发动机已经是时代的趋势，结合大部分自主车型都试图用诚意打动消费者纷纷争先搭载直喷发动机，这也让睿骋CC缺乏诚意。

对于消费者而言，好看的外观、不错的性价比、丰富的高科技配置，这些都能够成为睿骋CC的亮点。而纵览睿骋CC的竞争对手，主要还是是荣威i6，名爵6，以及帝豪GL这些自主品牌。那么，相比这些竞品，睿骋CC竞争力到底几何呢？嘿嘿，这里卖个关子，堂哥下一篇文章将会把这些车型一一做个对比，实力给大家解析一波，究竟谁是你的菜。

不是最快

又不是最贵

为啥法拉利依然这么屌？

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