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原标题:新款Jeep自由光增加2.0T，回归家族式设计颜值飙升

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在SUV领域，可能没有品牌比Jeep更有发言权，Jeep是一个汽车品牌，更是一种信仰的传承，经历过战争的洗礼，以强悍的性能获得了人们的认可，所以流传着这样的评价：不是所有吉普都叫Jeep。这个品牌通过不断开拓创新，引领着整个SUV行业的发展。

很多人对Jeep的认识都起源于牧马人或者大切诺基，确实，这两款车就像是两座大山，是其它品牌在专业级SUV难以逾越的鸿沟，但并不是说Jeep旗下的其它车型就不够出色，例如我们熟知的Cherokee，国内称之为自由光，这款车引领了同级别SUV进入9速时代，并且在外观设计方面与大切诺基一脉相承，看起来霸气十足。

在中国市场，自由光凭借超高的人气与口碑成为20万-30万元价格区间的明星SUV。

月均5000台的销量在同级别合资SUV中还算不错，但这绝不是自由光的上限，不少人把原因归结于外观不够野性，面对竞争白热化的中型SUV市场，个性化差异已经不够明显。

新款Jeep自由光

日前，Jeep官方正式发布了新款自由光车型（海外称为Cherokee）的官方图片，新车在外观上进行了升级调整，大家熟悉的Jeep式风格又回来了，整体外观更符合消费者的胃口，展现了自信阳光的设计调性。此外，新车将增加全新的2.0T涡轮增压发动机，该车预计将于2018年北美车展正式亮相。

外观

从外观上来看，新车采用全新的设计风格，最大的变化是取消了标志性的分体式前大灯设计，将LED日间行车灯与远近光灯组融为一体，给人最大的感受就是更加精神了，与经典的七孔式进气格栅相结合，乍一看就是大切诺基的缩小版，为了突出运动风格，新车采用了更加宽大的下进气口，两侧雾灯区域尺寸有所缩减，车头看起来更加宽大。

从车身侧面来看，新车与现款车型几乎相同，方形的轮拱与黑色塑料的侧面包围保持了Jeep的家族特色，而在尾部，新车的变化就明显了许多，尾灯内部结构进行了重新设计，LED光带与竖条型的刹车灯使辨识度有所增高，下部保险杠造型也更加宽大，挂牌区域有所下移。

此外，新车继续采用双边共两出的排气布局，整体与前脸相呼应，新车的外观毫无槽点，绝对符合不同年龄段的消费者。

内饰

一直以来，Jeep的内饰设计都是受到消费者认可的，做工用料都是同级别数一数二的，新车与现款车型在布局上保持一致，中控采用对称式设计，黑色与灰色的双拼设计使车内氛围更加活跃，大尺寸中控屏非常醒目，物理按键整齐的排列在下方，功能一目了然，并且多路况选择系统依旧没有缺失。

而在四驱系统方面，这也是自由光的一个优势点，在价位车型中，谁也不敢说自己的四驱能力比Jeep做的好，自由光虽然更偏向城市用车熟悉，实际上它的越野能力同样不差，上高速，下烂路，没有一样是能难倒它的。

动力

动力方面，海外版自由光（Cherokee）除将沿用现有的2.4升直列四缸自然吸气和3.2升V6自然吸气两款发动机外，还将搭载全新的2.0T发动机。最大马力是270匹，峰值扭矩为400牛·米，调校非常激进，颇有本田技术宅的风格。

至于2.0T车型以后会不会引进国内，虽然现在还没有确切消息，但汽车生活认为引进的可能性是非常大的，首先，一款能越野的SUV，动力自然不能吃亏，尤其是在流行涡轮增压发动机的年代，连丰田、本田都没有继续坚持自吸，Jeep也不太可能继续墨守常规，毕竟年轻消费者都毕竟看重动力。

新款自由光改善了消费者比较关心的几个问题，这是非常明智的，只有顺应消费者的需求，才能取得更大的成功，从国内市场来看，目前自由的主要对手还是以途观L、冠道这类车型为主，自由光主打品质感与性能，相信新款车型引入国内能够与竞品展开更加明显的差异化竞争。

其实我们可以看出，不仅仅是Jeep，许多品牌都在抢占SUV的红利，作为全球年销量破百万的SUV品牌，Jeep比其它品牌更有能力做好SUV，新款自由光保证了驾乘舒适型的同时，还能带着你去外面撒撒野，从各方面来看都不输于对手，所以新款自由光很有可能助推Jeep销量再创新高。

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