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房子、车子、票子，作为21世纪的“三大件”，买车是一件仅次于买房子的大事，那么，你买车的时候，了解过车辆价格的各种成本组成吗？

这可不比买菜那样简单，车子的价格，除了制作成本，各方利润，还有各种各样的费用，其实整车制造成本远低于你的想像。今天我们就以一辆价格在10万元的车子为例，来看看一汽车的价格到底都有哪些组成。

在开始之前，我们先来看看这张表（表格数据来源于网络）

厂家利润：10%，1万元左右

首先我们先来谈谈一辆售价10万元的车辆，厂家能赚多少钱。

一般来说，国内主流汽车厂商的整车利润率在10%左右，所以一辆售价10万元的车辆，厂家的利润大致可以算做1万元。这样算下来，消费者买车的时候也别指望能给优惠个两三万了，毕竟人家也是要赚钱的……

4S店利润：5%，5000元左右

4S店的利润在5%左右，高一些的达到7%，也就是说一台售价10万元的车，4S店利润5000-7000元，这确实比我们想像的有不小的差距。也正是因为这个原因，大家前往4S店购车时，提出的各种优惠要求被拒绝也是情理当中了。

如此一来，说现在的4S店基本都是在亏本卖车也有一定道理，其收入主要是靠汽车厂家年终返点和维修支撑。

税费：32%左右，3.2万元左右

对于消费者来说，购买一辆车的税费主要是包括消费税（3%-5%）+增值税（17%）+教育附加税+城建税+地税=大约车价的40%（有的城市无地税，故用大约。消费税按排量征收，3%-5%为1.6升以下排量的车型税率）。根据规定，至少要占车辆的32%，所以我们先以3万块钱左右计算。（具体的税收，有些城市之间会有差别。）

当然越贵的车税费就越高，网上有人曾经计算过，如果是一辆100万元的进口车，那么其税费要达到143万元，而这就等于你买一辆车就得交车辆售价一半的税费，嗯，进口车还不止是一半~~

技术转让费：10%，1万元

国内合资的汽车企业生产的每辆轿车都要向外方缴纳技术转让费，费用约占车价的10%。也就是说，如果一辆10万元的车，技术转让费将高达1万元。正是相当高的技术转让费，致使一些国外价格较低的车型很难引入国内。

造车成本：

一辆车的成本，一般占到车辆价格的43%左右。10万的车，差不多成本就在4.3万元。基本上可以说，一辆车的成本价格，不到其销售价格的一半。

在成本中，汽车各个部件所占的比例也不同，其中比例最高的则是发动机，车身，以及汽车电子系统，都达到了15%。而底盘级传动系统，内饰的比重都是10%，剩下的25%就分摊到其他部件了。

至于各个部分的价格的话就自己算吧。

所以，一辆车下来，归根到底，大部分的钱还是在税收身上。但这也是无可避免的。

最后，有一个问题，前段时间又降价的现代瑞纳，售价仅仅4.99万元，那关于这辆车的成本，你觉得会是多少呢？