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现如今的豪华车市场，依旧被德系三巨头BBA主导。如果你觉得这只是一篇这么简单的文章，你就错了！不仅是豪华品牌的C级车，在行政级的外表之下，它们都有一颗暴躁的心！

有这么一种车，或者说有这么一波人。需要一辆豪华车可又不想太张扬，希望开着他西装革履穿梭在商务场合，同时又热爱驾驶，希望脱掉西服就化身赛车手，与自己的车来一次深度交流。你想要的，这几辆车都能给！

      上面四款车分别为：奥迪S6、S7以及奔驰E43 AMG和宝马540i M。

两辆奥迪，没错！承认我是奥迪脑残粉......S6、S7从车头看区别不大，可两款车性格迥异。相较于S6，S7更闷骚一些。还有人会说，前面三辆车的动力都很爆炸，一般的钢炮在红路灯都不是个，可宝马的540i M是什么鬼？是的，540i M的加速5.1s的确不算很快，甚至连高尔夫R也跑不过。但是宝马540i M的操控以及驾驶乐趣却是这四辆车中最出色的。

所以，动力不够，操控来凑！

Audi S6 4.0TFSI

      从外观上看，S6和普通的A6L基本没区别。不懂车的就会认为S6就是高配A6L，但其实不然。仔细看看中网上的S6标志，以及翼子板上的V8T符号，还有双边四处的排气和运动包围套件，奥迪S家族的银色反光镜。这些都彰显着他的身份，告诉你他不是好惹的！

      S6的精髓就在于A6的躯壳内隐藏着一颗4.0L V8双涡轮增压发动机。拥有450Ps、550N·m的数据，在quattro四驱系统的加持下，零百只需4.4s，加速性能一般性能车都望尘莫及。所以在路上碰到了，千万不要去挑战S6的底线，除非你有信心战胜他。

      出色的性能只是S6的一部分，和A6L一样的舒适性，以及低调的外观，完美隐藏着自己的实力，甚至可以刚结束商务活动脱下西服直奔赛道。低调，低调，再低调，这是一辆售价99.98万元的A6带给你的。就是A6，没有L。后排没有A6L大，又给不了你一百万车的面子，可这样低调又暴躁的S6使多少车迷魂牵梦萦，不能自拔......

Audi S7 4.0TFSI

      又是一辆奥迪，没办法！如今的奥迪简直深刻理解了西装暴徒的含义，曾经的西装暴徒雷克萨斯GS 460辉煌已去，如今奥迪肩负这个使命，并贯彻到底。（例如更强悍更低调的RS7）

S7与S6的气质截然不同，掀背的S7更有个性，多了些骚气！

      关于发动机，变速箱，以及驱动形式S7和S6基本无异。加速S7比S6还慢一点，4.6s。可S7的售价要比S6贵了30多万，只因为A7卖的本来就比A6贵？哈哈，开个玩笑。主要原因是S7的样子真的要好看过S6，尤其是B柱以后的线条，S7堪称完美！S7还有个可升降的小尾翼，这点S6就只有羡慕的份儿了。S7因为是四座车型，后排中间位置是杯架，所以这点不如S6更实用一些（其实S6后排中间座乘坐也不舒服，四驱车型地台比较高，谁又会每天开着他坐满五个人呢？）。

Mercedes-Benz AMG E 43

      E43的外观在这几辆车中算得上是最低调的一个了。因为这些纯进口的中大型车都没有加长，奔驰的家族风格外观过于浓重，导致E43的外观看起来很像国产C级。既然低调，不如低调到底。

      E43外观虽然低调，但坐进车内就和低调无关了。这一代E级的内饰向大哥S级看齐，豪华感相当到位。最出彩的就是中控上那个iPhone18的大屏，无论是豪华感还是科技感都兼顾到位。总结来说，E43把最好的都留给了车内，好的东西自己享受就好了，不必与他人炫耀！

      谈到动力，虽然不是E63的V8，但E43 3.0L V6双涡轮增压也不怂。虽在缸数上不如S6 S7的V8，但401Ps 、520N·m的数据，和4MATIC四驱的加持下E43的百公里加速也达到了4.7s的水准，稳稳的座在四秒俱乐部当中。

      如E43这类型车最大的特点就是在优雅华丽的外表之下隐藏着暴躁的动力，给人一种极其分裂的感觉。就如杰森·斯坦森那样，优雅的西服内包裹着强大的肌肉。

E43的内饰不得不说是这几辆车中豪华感最强的，外观自然也是最低调的。97.98万元的售价与S6差不多，两款车风格迥异，差价又只在几万块。那这两款车该如何选择呢？其实也不难！E43内饰突出，外观低调得更彻底，S6毕竟排量更大缸数更多，就看你喜欢哪一点了！

BMW 540i M

      最后一辆便是宝马的新款5系，进口版本的540i M。也可以选择国产的540Li，动力总成没有区别，只是国产版540Li没有M套件，但多了后排娱乐配置等，车身也是加长的尺寸。加长有利有弊，还需自己衡量。不过个人认为中大型的尺寸，对于后排乘坐空间已经够用，加长牺牲掉了操控多少有些不值。更何况这是辆后驱的BMW呢！

      540i M的侧面看起来要比加长的更协调一些，也有觉得加长更协调的。不过外观嘛，仁者见仁智者见智。内饰依旧采用宝马家族最新风格，只是M套件版的方向盘更运动，采用带M标志的家族丁字裤样式，手感自不用多说，摸过都说好......

      到了动力，540i M采用BMW经典直列六缸3.0L涡轮增压发动机，340Ps、450N·m的参数和上面三位比不是很亮眼，百公里加速5.1s的成绩也是最垫底的。再说这动力也得分跟谁比，上面三位是比不了，但在众多性能车当中5.1s的成绩也不算慢了。要知道，540i M的魅力绝对不只动力这么简单。因为他是这四辆车中唯一的一辆后驱车，在驾驶乐趣上宝马可是谁都不服。动力够用即可，540i M更注重驾驶者与车的沟通，这点只有540i M能做到。而奥迪和奔驰的四驱更多是注重简单与安全，让你在任何情况下都可把控。宝马则更像是博弈，相互切磋，不存在谁控制谁。这也是540i M可以入选的原因，虽然他原厂跑不进5s！

      对于售价，66.18万元的价格与百万也存在差距。不过加上选装的话540i M的价格也可轻松超过70万，虽然依旧不及百万，可与上面三辆车的性能差距并不大，价格却更便宜，也不失是个好选择！

总结：这几辆车可能不是最完美的，也可能不是同价位最出色的，可即便是这样，依旧有大把人对这些车爱到痴迷。也许有些人买的起，也会有些人暂时还买不起，这依旧不影响这些车的存在。想象一下，开着这样一辆车，身穿正装上下班，出入在商务会所，下班脱下正装，享受驾驶带来的畅快……

等红灯时一辆小钢炮挑衅，一脚油门，从容的把它甩在身后。让我们优雅的和这个世界的小钢炮厮杀！

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