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原标题:不是所有的大型SUV都是油老虎，插混版的路虎揽胜油耗仅2.8L

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在四轮驱动的世界里，路虎汽车的豪华与性能是毋庸置疑的，甚至很多人将拥有一辆路虎汽车视为人生的目标之一，可以说路虎不仅是身份的象征，更是追求高品质生活成功人士的首选座驾。

不过，路虎旗下车型普遍都拥有庞大的身躯，省油绝对不是它的强项。顺应着新能源汽车的热潮，路虎当然也坐不住了，顺势推出了旗下首款插电式混合动力车型——路虎揽胜运动版P400e。

路虎揽胜运动版P400e

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大型SUV也能很省油

作为一款大型SUV，路虎揽胜运动版P400e拥有与普通版本一样大的身躯，不过得益于其混合动力系统，它的百公里综合油耗仅2.8L，比一部1.4L排气量的小型车都还要省油，完全颠覆了以往对路虎的印象。

得益于P400e搭载的这套由一台2.0T发动机和一台永磁同步电机的混合动力组合，加之这套容量为13.1kWh的锂电池，不仅新车在纯电模式下续航里程达到了51公里，还能实现最快2小时45分钟内为电池组充满电的能力。

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排量虽小，动力可不小

尽管P400e的发动机仅仅是一台2.0T的小排量涡轮增压四缸发动机，但得益于路虎对它的调校，使其最大功率高达300马力，峰值扭矩更是高达400N·m，远远强于普通的2.0T发动机。

而位于发动机与变速箱之间的这台永磁同步电机同样也能爆发出116马力的最大功率以及275N·m的最大扭矩，配合强劲的2.0T发动机可以使P400e拥有404马力的综合最大功率以及640N·m的综合峰值扭矩，扭矩输出已经接近揽胜运动版5.0 V8 SVR的水平，6.7秒即可破百。

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P400e依旧延续了路虎的MAN

我们都知道，路虎汽车除了拥有舒适豪华的内饰氛围，其与生俱来的另一大优势就在于强悍的越野性能了。相比于一些硬派越野车，P400e可谓是将各种电子科技配置汇聚一身的科技产品。

新车配备了全新的全地形反馈系统，能够精准地自行将扭矩分配到各个车轮上。与此同时，高低可调的空气悬架、四驱系统以及差速锁等协调工作都能够保证车辆拥有很强的稳定性和脱困能力。

可以说，路虎该有的越野性能都能够在这辆P400e中得以体现。作为一款插电式混合动力的大型豪华SUV，P400e相比同级对手是有着非常明显的优势。

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P400e让科技与豪华触手可及

除了拥有混合动力系统所带来的超低油耗外，P400e在诸多细节方面都体现了科技与豪华，没有辜负其“SUV中的劳斯莱斯”的美誉。

P400e的大灯采用了路虎最新的“智能矩阵像素式LED头灯”，每组大灯都包含142个LED发光元件，并且都能随环境的变化实现单独点亮或熄灭，尤其是在与其他车辆会车的时候可以防止对向来车驾驶员眼睛被灯光晃到。

而在内饰上，P400e不仅拥有超大的内部空间，用料及做工都堪称一流，尤其是在后排空间方面，行政级的乘坐环境与可以智能调节舒适度的座椅带来的则是VIP般的享受。

如今，智能科技配置逐渐成为了众多高档汽车的主流配置，当然P400e也不例外，这尤其要体现在它搭载的InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统上。它采用了全触控屏的设计，上下两块屏幕显示内容还能够进行互换，科技感爆棚。

可见，P400e带来的不仅是路虎与生俱来的豪华，同时还引领时代潮流，搭载了各种先进的科技配置。随着路虎揽胜运动版P400e的到来预示着路虎未来有望带来更多搭载插电式混合动力系统的车型，也将进一步提升路虎品牌的市场竞争力。

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