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广汽乘用车-GS5

超低价好车团购

全新一代传祺GS5会成为下一个不得志的GS7吗?

2018年01月02日 16:29:43
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来源:书戈看车

作为自主品牌7座中型SUV的突围之作,广汽传祺GS8成功的把自主中型SUV能够成功的可行性验证了,传祺GS8作为自主品牌7座中型SUV最为成功的车型,其“功劳”不仅仅是为传祺增光添彩,还对自主品牌的中型SUV的发展影响深远。不过可能是因为GS8光环太大,其“小弟”GS7却成为了炮灰,GS7上市后销量甚为惨淡,1-11月销量仅为不到1万辆,GS7彻底沦为毫无价值的车型,而书戈注意到最近广汽传祺全新一代GS5爆出谍照,这不禁引发书戈猜想,未来GS5是否会成为下一个GS7?

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GS8光辉背后的GS7成为炮灰

无疑,GS7几乎是一个失败的产品。由于中国市场对于7座SUV的认识大都还局限在以汉兰达为首的合资品牌车中,而GS8的半道杀入则完全靠的更高的性价比,GS8开创了自主品牌7座SUV的热销局面,而这本身就很不容易,GS8凭借着价格和品质的双重优势活生生的把合资品牌紧凑级SUV给比下去了。但是GS7完全就找错方向了,首当其冲的就是“5座车型7座价格”,GS7这步的确迈的太大了,传祺以为把GS8缩小一下做个精品5座SUV就能成功,但是事实很残酷,自主品牌做高端5座SUV还是要突破品牌的局限,这也是为什么会有WEY和领克诞生的原因。

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GS5生不逢时,SUV火热时“君已老”

2012年4月,广汽传祺GS5打着“风尚都市SUV”的口号轰轰烈烈上市。那个时候,哈弗H6也还只是初现火热苗头,传祺就打造成了“高品质”SUV,在2012年,中国汽车还几乎是由合资品牌主导的时候,传祺GS5卖出了12.38万-18.68万的价格。放在5年后的今天,这个价格依旧充满了挑战,但是在5年前,传祺就试着做出了高端,但是GS5明显生不逢时,无论是价格还是品牌还是品质,GS5都不是合资车的对手,从那段出身开始,GS5就注定了未来的坎坷路。而到了2017年,当自主品牌冲向高端车型时,GS5已经老旧不堪,同级对手林立,GS5彻底失去竞争力。

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GS5生不逢时,SUV火热时“君已老”

2012年4月,广汽传祺GS5打着“风尚都市SUV”的口号轰轰烈烈上市。那个时候,哈弗H6也还只是初现火热苗头,传祺就打造成了“高品质”SUV,在2012年,中国汽车还几乎是由合资品牌主导的时候,传祺GS5卖出了12.38万-18.68万的价格。放在5年后的今天,这个价格依旧充满了挑战,但是在5年前,传祺就试着做出了高端,但是GS5明显生不逢时,无论是价格还是品牌还是品质,GS5都不是合资车的对手,从那段出身开始,GS5就注定了未来的坎坷路。而到了2017年,当自主品牌冲向高端车型时,GS5已经老旧不堪,同级对手林立,GS5彻底失去竞争力。

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全新换代GS5据悉将于2018年4月发布,而作为比GS4高不到一个级别的车型,GS5的定位于GS4和GS7之间,价格方面,初代GS5的价格锁定在12-18万元,这与现款GS4的 8.68-14.88万有较大的重合,全新换代GS5的价格预计也将与GS4价格重合,书戈以为,由于定位差距不大,GS4和全新GS5价格必然会重合,这将直接导致GS4的销量下跌或GS5难成大气。

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GS5不打出差距难成气候

作为传祺全新换点的紧凑级SUV车型,全新一代GS5必然不能再以GS4为目标,毕竟GS4的销量已经开始下滑,而GS5如何打出不一样的卖点才是关键,无论是全新外观内饰还是动力总成,GS5想要成功必须要打出不一样的牌。据悉,新GS5将搭载与GS7相同的4B18M2型1.8T发动机,最大功率188马力,峰值扭矩280牛·米,传动系统匹配6速手自一体变速箱。这的确打出了与GS4不同点,但是最为关键的是传祺要避开“价格重叠”带来的消费者选择困难,如果价格重合区间过大,GS4和GS5互相干扰或致产品结构混乱。

书戈以为,广汽去年与腾讯签署了战略合作,如果GS5打出除动力总成以外在车联网功能上的优势,那么GS5或许有机会突围。不过就目前来看,腾讯车联更加偏向的是广汽新能源。由于新能源车型的发展,GS5能否拿出更多的差距配置还是未知,但是可以肯定的是,GS5和GS4之间的干扰是必然的。

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