昨日（1月1日）在2018年的第一天，2018款帝豪GL全新上市，新车共推出了1.4T/1.8L两种动力共计7款车型。售价：7.88-11.58万元，相较于2017款最高售价贵了两千块。

在2018全面取消燃油购置税优惠时，2018款帝豪GL仍然有25%的购置税减免优惠，同时还有2年不限流量的服务。

帝豪GL的销量每月都能保持在一万多辆，看似是不错的成绩，但是紧凑级车这一级别中，销量过万的比比皆是，销量前三的都已经在四万左右了。

下面小编就来对比一下新帝豪GL和同级的销量王们。看看换了心脏和外观的帝豪GL能不能一鼓作气让自己的销量直接冲顶呢？

全新家族设计，车头镀铬点缀

外观方面，新车采用了最新的家族化设计语言，融合了传统文化和自然元素，水滴涟漪回纹前格栅具有很高的辨识度。

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这一代的涟漪式进气格栅采用了镀铬装饰，而在保险杠部分，两侧的雾灯组变成了内凹式的三角形开口，搭配下方的梯形进气口，整体看上去营造了更多的运动感。

大众朗逸的外观怎么说呢，小编不注意看的话，大众轿车的外观都长的差不多，让人脸盲。

别克英朗也是2018款的新设计，飞翼式进气格删设计和不错腰身线条，至少比朗逸好看，但和帝豪GL少了点年轻化与个性。

帝豪GL的侧面和上一代相比没有什么太大的改变，但是增加了一个双五幅是轮圈选择，还是很好看的。

车尾部分，黑色亚光下护板、贯穿后保险杠的镀铬饰条以及牌照架上方的LOGO饰条，使新款帝豪GL的车尾层次更丰富，尾部采用双边双出的排气造型很是唬人。

车身尺寸方面新帝豪GL并没有改变，长宽高分别是：4725/1802/1478毫米，轴距为2800毫米，在这一级别中已经是非常好的表现了。

中控大屏一体化设计，配置丰富

内饰方面，2018款帝豪GL的内饰采用家族式设计风格，最明显的变化是对中央屏幕进行升级，取消了原有的物理按键，更换为一体化的触控设计，赋予科技感。

（2018款帝豪GL）

（左侧为18款、右侧为17款）

在同等价位下没有那个合资车的配置可以比得过自主品牌的车，像是自适应巡航、无钥匙进入、主驾驶位电动调节、前排座椅加热、车联网等功能都是帝豪GL有而同价位下其他两款车没有的配置。

换装1.4T发动机

2018款帝豪GL新款帝豪GL除沿用现有的1.8L自然吸气发动机外，取消了上一代1.3T发动机采用了动力更强的1.4T发动机，在动力参数上得到了明显的增加，想必两千块就贵在这里了。

两款发动机的最大功率均为133马力，峰值扭矩分别为170牛·米（1.8L）和215牛·米（1.4T）。传动部分，两款发动机均可匹配6速手动或6速双离合器变速箱。

虽然别克英朗在三款车中动力最强，但它是三缸…虽然做的不错但是四缸机还是更让人们喜欢。

《车壹圈》观点：2018款吉利帝豪GL，无论从哪方面来说都有问鼎销量王的实力，特别是配置方面，相同的价格下合资车根本不能比，但是人们对自主品牌产品的认识仍然停留在几年前，如果能够深入了解到自主品牌产品技术上进步和配置上的厚道，说不定销量排行榜上前几名就会成为自主品牌的天下了。