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田忌赛马的故事，相信大家都耳熟能详。在比赛之时，孙子给田忌出了个主意：“今以君之下驷与彼上驷，取君上驷与彼中驷，取君中驷与彼下驷。”于是，比赛的结果是：田忌一不胜而再胜，卒得王千金。

日前，2018款新福特锐界上市，也应该是玩了一把“田忌赛马”：通过整体产品结构的调整，将福特锐界的竞争力整体提升了一大截。且听酷车哥一一道来。

锁定30万元以内市场

让这一区间车型更具竞争力

翻开2018款新福特锐界的价格表，你会发现，2.0T车型，除了新上市的Plus版本外，价格都低于了30万元。而通过这样的调整，你会发现，针对消费者每一个细致的要求，锐界都会满足，并且在每个细分领域都能击败对手。

拿偏爱城市驾驶的消费者来说。锐界提供了四款两驱车型。其中两款5座两款7座。如果和途观L或者冠道这样的大5座相比，锐界提供的两款5座车型价格22.98万元起，这和冠道1.5T和途观L（1.5T）的起步价相当，而锐界的发动机却是2.0T的，直接高出了一个级别，最大245马力直接秒杀两个竞争对手。空间方面自不必说，2850毫米的轴距、4878毫米的车长更是傲视对手，加上第二排座椅可移动，更是让空间方面的优势十分明显。

如果还是希望有一个7座，那新锐界2.0L七座铂锐型则是比较好的选择。25.98万元，就能入手一台7座车型。和丰田汉兰达两驱精英7座车型相比，它多出了：胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质方向盘、方向盘换挡、腰部支撑调节、电动座椅调节、座椅加热、自动头灯等功能，指导价只是多了1万元。

如果需要配置丰富，又偏爱运动风格，那么新锐界2.0L四驱运动款又浮现在我们的面前。这已经是锐界2.0T的次顶配，29.98万元的价格，绝对公道。和丰田汉兰达的2.0T次顶配相比，它少了6000元。却反而多出了很多配置：运动外观套件、电动后备厢、自动头灯、车内氛围灯等，让酷车哥最为心动的，是它的轮毂也是20寸的，比汉兰达大气不少。

新增Plus车型

多项科技配置凸显科技实力

可能大家和酷车哥一样，对Plus的了解是从苹果iphone开始的。2018款新福特锐界也新增了一款Plus车型，但是它的概念不是空间“加大”，而是科技配置“加大”。

这辆四驱尊锐型Plus车上新增了诸多科技配置：前大灯自动远光感应调节系统、防炫目LED前大灯等。当然，ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助系统、ACS低速行车安全系统、360全景摄像头等，都让它与同级相比科技实力更强。

对于喜欢科技的消费者来说，这些都是值得玩味的配置。比如前大灯自动远光调节系统，它是能防止自己变成“远光狗”的利器。

而这款Plus车型和此前的福特锐界四驱尊锐型相比，价格下降了整整两万元。

30万元以上市场

将更照顾驾驶者的动力需求

如果说2018款新福特锐界是将主战场摆放在了30万元以内车型。那么30万元以上，2018款新福特锐界主要是照顾驾驶者的动力需求：2.7LEcoBoost 330 V6发动机搭载在两款车型上。

其实对于酷车哥来说，2.0T的动力已经非常充沛。酷车哥此前多次试驾过福特锐界车型，2.0T不管是在高速行驶还是山路行驶，都给了我很好的感受。要知道，2.0LEcoBoost双涡流涡轮增压发动机也是获得“沃德十佳”的发动机。

当然了，2.7LEcoBoost 330 V6发动机将给你更不一样的驾驭感受。最大马力329匹，最大扭矩可以达到475牛米，这样的参数，可以把汉兰达3.5L自然吸气发动机甩出老远（汉兰达3.5L最大马力273匹，最大扭矩337牛米）。

虽然在这个层面，锐界提供的车型选择不多。但是，两款车型足以满足这个等级消费者的需求。

其实，经过分析，我们完全可以看得出2018款新福特锐界性价比更高了。用长安福特官方的话来说，这是“为了更好地满足消费者不断升级的消费需求”。用酷车哥的话来说就是：这车更值得买了。

这是街拍酷车第1153篇

原创文章

作者酷车哥

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