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原标题:回归主流 这两家自主车企今年要大发威力

从产品的回归到销量的发力，自主品牌都在走精细的家族式系列，这从长安CS系列、长城哈弗系列、传祺GS系列和吉利远景系列等等可窥一斑，作为自主车企的两员猛将，比亚迪和奇瑞汽车都在众人的翘首以盼中开始走上了提升的快车道……

都说有范儿，比亚迪宋MAX

说实话，尤其是在自主品牌里面，相比以前的产品，现在的产品都有了一个质的飞跃，即使是放在合资产品堆里也是那么的鹤立鸡群，比如哈弗H6、吉利帝豪、长安CS55、传祺GS4和荣威RX5以及比亚迪宋MAX等等。

说起比亚迪大家都不陌生，凭借最具有性价比的F3一路过关斩将，在竞争激烈的汽车市场扎根发芽，到如今比亚迪F3都是消费者眼中的经典车型和“经济适用男”，但由于缺少一个好一点的产品设计师，比亚迪受到诸多的吐槽和贬褒，但自从前奥迪设计师艾格加盟比亚迪后，产品风格的巨变再一次让消费者看到了其崛起的曙光。

作为比亚迪产品风格大变化的首款车型，比亚迪宋MAX自上市伊始，就聚焦了很多人的目光和赞美，“大美中国车”也自此踏上了节节攀升之路，上市第二个月就取得了10265辆的业绩，这在诸多MPV车型中显示出了很好的人气，尤其是汉字车标的使用，既凸显了传统又拉近了与国人的情感。

采用七座布局售价在7.99万-11.99万元的宋MAX，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，长宽高为4680/1810/1680mm，轴距为2785mm，根据配置不同将会配备12.8英寸/8英寸多媒体显示屏、电子手刹、一键进入/启动、自动空调、全景天窗以及空气滤净系统等等。

宋MAX采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，百公里油耗为7.6L，主被动安全上配备有车身稳定控制系统、前/后倒车雷达、360°全景影像、胎压监测、侧安全气囊、坡道起步辅助系统、安全带未系提醒以及定速巡航等。

众所周知，因比亚迪在新能源方面的发力，导致了在传统燃油车领域的疲软，伴随着产品线的完善和丰富，比亚迪也开始把传统的燃油车放在一个重要的位置上，尤其是在前奥迪设计师艾格加盟后，从宋MAX开始比亚迪即将统一其家族式风格，颜值都朝着高大上的时尚前列接近。

作为比亚迪主打的“王朝车系”，无论是秦、宋、元还是唐以及即将到来的明等等车型，颜值、配置、性价比、舒适性和动力等都出乎消费者的意料，宋MAX迅猛的销量提升就是一个很好的证明。据车市速递新媒体刚刚获得的消息，针对消费者喜欢的六座车型，今年也会出现在宋MAX上，大家就等好吧！

奇瑞发力 艾瑞泽5后瑞虎5x也月销过万

在艾瑞泽5稳居销量过万后，2017年12月瑞虎5x也突破了月销过万。自从艾瑞泽5稳居月销过万俱乐部里面后，奇瑞相继推出了几款不错的车型，但都在市场表现中不温不火，9月27日奇瑞瑞虎5x的到来，再次聚焦住车友和网友的目光，这款继瑞虎7之后基于T1X平台打造而来的全新产品，售价在7.99万-11.09万元。其实，在车市的竞争中奇瑞一直没有闲着，从“大而杂”到“精而妙”的过渡中，奇瑞保留住了瑞虎系列和艾瑞泽系列，力求在产品品质等诸多方面更加接地气，瑞虎5x就是其中的代表车型之一。

内外兼修的瑞虎5x，颜值上绝对是较为符合消费者的审美，整车充满力量感的车身，以及富有朝气的时尚感，都让这款长宽高4338/1830/1645mm，轴距为2630mm的瑞虎5x，成为让消费者心动的车型。主动安全配置方面，瑞虎5x配备了博世9.1版本ESP、360°全景影像、LDW车道偏离预警、倒车雷达、倒车影像、限速提醒+限速设置、胎压监测、车身防盗+发动机防盗等等，另外，新一代智云行车互联系统也是其一大亮点。

瑞虎5x搭载了奇瑞目前最先进的1.5T涡轮增压发动机，热效率达到37.1%，这款发动机也是在自主品牌里面数一数二的，甚至在合资品牌里面竞争对手也不是太多。作为奇瑞从2.0到3.0时代的产品，未来也将在奇瑞旗下的诸多车型上运用。

【结语】：从当初的自主老大哥都被同时期的吉利、长安、比亚迪等自主车企超越，奇瑞汽车可谓是磕磕绊绊，置之死地而后生，也许是奇瑞汽车到了狠下决心的时候了，如果再不拿出几款可以媲美帝豪、长安CS75和VV5等车型的产品，回归主流一线品牌也就是个梦想，你说呢？

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