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年底将近，你是否也准备在春节来临之前购买一辆新车冲冲喜气呢？你是否也在翻着畅销汽车排行榜寻找一辆契合自己身份、预算的新车呢？本次我们决定反其道而行之，为大家推荐几款销量水平一般，但却是相对意义上精品的中型、大型轿车产品，原因很简单，这些销量一般的中型、大型轿车目前的优惠都比较大，所以对于产品品质比较认可，又不想随大流的朋友，对于这几款中型、大型轿车产品真的可以不妨一试，用一个比较理想的价格得到一台越级产品，这何尝不是一种幸福呢？

1、上汽大众辉昂

官方指导价：34.90-65.90万

优惠后价格：26.4—57.4万（全国最低）

关键词：上汽大众旗舰、2.0T发动机、豪华、低价

辉昂作为上汽大众第一款国产大型轿车产品，自上市之后，销量水平持续低迷，但辉昂依然是一款性价比相当高的大型车，尤其是在销量低迷的大前提下，全国大部分地区经销商都有相当可观的优惠。

辉昂的整车长度为5074mm，轴距达到3009mm，作为一款定位高端但价格并不高冷的大型车产品，辉昂的在空间上的表现非常出色，而且外形设计也十分的中庸沉稳，这也是我们推荐这款车的主要动因之一，毕竟在当下的汽车市场，连奥迪A6L也很难被称作商务趋向的大型车，那么辉昂的大尺寸作为家用车无疑是很有优势的。

辉昂的入门排量为2.0T，最大马力224匹，这在涡轮增压增压发动机阵容中算不上优秀，而搭配的7速湿式双离合变速箱也只能说中规中矩，但是带动辉昂这款车也是足够，当然3.0T 299马力作为高阶备选，也是很有诚意的。

辉昂的配置，我们不做介绍，到了这个级别，辉昂的配置相比于优惠后的价格是相当有性价比的，我们试驾完辉昂的感受是，这是一款很有诚意的大车，各项表现都很有高级感，上汽大众也希望这款车能树立旗舰车的标杆作用，只不过销量一直不振，但是如果单纯从产品力和价格的角度出发，辉昂算得上是被集体吐槽价格虚高的大众军团中的一股清流，所以对于那些喜欢大型车空间和豪华感，但是相对低调的朋友来说，辉昂是一个相当靠谱的选择。

2、沃尔沃S90

官方指导价：36.98-55.18万

优惠后价格：30.98—47.18万（全国最低）

关键词：安全性、低价

沃尔沃作为一个注重安全性和低奢侈感的豪华品牌，在中国市场的销量一直很一般，但是也因此这个聚集了很多高文化层次的车主群体，所以沃尔沃品牌在中国市场的销量虽然没法和称霸豪华车市场的BBA相比，但是沃尔沃的品牌价值和深度却是相当客观的。

沃尔沃S90作为沃尔沃亚太国产的第一台大型车产品，在外形上进行了大幅度的改造，车身整体更加的沉稳大方，充满豪华感，接近5米1的车长加上接近3米1的轴距，都让这款车成为这个价格区间，豪华品牌少有的存在，在30—40万区间内，只能买到大多数豪华品牌的中级车产品，这是沃尔沃S90的优势所在。

S90充分体现了沃尔沃品牌通过安全彰显豪华的思维路径，即使是入门版本，除了配备基本的安全配置，也装配了并线辅助（选装）、车道偏离预警、主动刹车，这在其他豪华品牌同价位产品上是很少出现的，这也是沃尔沃在安全性方面赖以成名的具体体现。

沃尔沃在发动机的动力调校方面一直比较保守，S90装配的2.0T分高低功率两种，低功率版本最大马力190匹，高功率版最大马力254马力，可能有朋友担心低功率版本的2.0T发动机能否带动接近5米1的大车，我们认为大可不必，运用了大量铝合金材料的S90低功率版本，整备质量仅仅只有1.7顿，加上8速手自一体变速箱搭配得当，开起来并没有小马拉大车的感觉。

沃尔沃S90作为一款豪华品牌大型车产品，本身的价格和同级大多数产品相比优势明显，现在全国范围内优惠幅度很大，所以对于注重安全性，低调沉稳，不屑与宝马、路虎车主为伍的朋友来说，S90可被选择的价值相当的高。

3、凯迪拉克CT6

官方指导价：43.99-81.88万

优惠后售价：32.99—64.48万（全国最低）

关键词：大尺寸、后轮转向、低价位

凯迪拉克对于中国市场的重视是显而易见的，所以类似CT6这样的旗舰车型才会放在中国市场首发国产，但即使泡完了大鱼缸，CT6的销量水平依然十分低迷，也因此催生了CT6大幅度的价格跳水。

CT6在尺寸方面比沃尔沃S90更加务实，车长接近5米2，轴距达到3109mm，所以整车的空间表现是相当的优秀，也是我们认为国产C级车中，至少在尺寸方面，独一份的存在。

通用汽车对涡轮增压发动机的功率压榨举世闻名，这一点在CT6上依然表现的十分明显，2.0T发动机最大功率达到276马力，是一个相当恐怖的动力数据，而且CT6上运到了大量的铝合金材料，所以入门两款产品的整备质量仅仅只有1655KG，比S90还要轻，加上276马力的狂暴数据，才有百公里6.6秒的加速成绩，这在大型车中是少有的存在。

CT6一个颠覆性的配置就是后轮转向，这对于一辆接近5米2的大车来说，还是相当有利于在转弯、掉头等情况下的整体操控，当然这项配置从没有全系标配，但是无伤大雅，CT6整体操控水平依然相当的优秀。

CT6作为凯迪拉克最具代表性的旗舰车型，虽然销量水平一般甚至很差，但是在现有的优惠力度的前提下，CT6的可购买价值完全不输于任何同级别豪华品牌对手。

4、克莱斯勒300C

官方指导价：39.99-49.19万

优惠后售价：29.99—42.19万（全国最低）

关键词：大气雍容、空间、进口

克莱斯勒在中国市场的销量一直很是一般，所以有一些不明就里的朋友会把300C认做宾利或者劳斯莱斯一类300万元以上的大型车产品，一方面表现出克莱斯勒在中国市场的品牌建设还有很大的提升空间；另一方面，其实也侧面印证了300C在设计上是很成功的。

300C是我们推荐的车型中唯一一款纯进口车型，也是唯一一款自然吸气车型，进口300C只有两款车型两个排量，3.0L和3.6L自然吸气发动机，最大马力分别为234匹和386匹，搭配8速手自一体变速箱，在前双叉臂、后多连杆悬挂的加持下，整体的驾驶感沉稳的同时又很有操控感，和相对比较庄重、内敛的外形设计形成了较大的反差，300C是一款非常有代表性的美国车，彪悍的外形、自然吸气、大排量。

在配置上，300C除了基本的安全配置之外，两款车型均标配并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航；除此之外，远程启动发动机、方向盘换挡、哈曼卡顿音响、转向头灯、自适应远近光、旋钮换挡（3.6L车型）也算得上是很有亮点的配置，要知道这款超过5米的大车，优惠后的最低售价仅仅只有不到30万。

300C作为一款真正意义上代表美国本土汽车设计精髓的大型车产品，外形设计极度越级，空间尺寸巨大，优惠幅度很大，那么对于喜欢纯正美式汽车，爱好6缸自吸发动机的朋友来说，入手一辆300C或许是一个较为明智的选择。

我们推荐了4款大型轿车产品，这些大车的一个共性就是销量都不高，不被市场充分认可，但是也有一个利好的共性就是，这四款大车的整体产品力都非常的越级，至少在同级别竞争对手中，都属于佼佼者，所以如果大家不介意小众，甚至乐于不同，那么这几款优惠巨大的大型车产品应当属于不错的选择。