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定目标从来都不是件容易的事，定高了完不成落一个夸下海口的笑谈，定少了松懈了很容易大意失荆州。更何况今天买车君要给大家解读的是各大车企们公布的2018年销售目标，汽车市场瞬息万变，就算车企们分析车市环境、总结2017年企业表现、综合今年投放新车等众多因素，也很难在新年伊始预测准整年销售水平。买车君盘点了下目前公布年销目标的车企，小伙伴们跟随买车君一起来分析下这些车企到了今年年底能否完成现在定的销量目标。

一汽-大众

2017年销量：140.5万辆

2018年销量目标：145万辆

回顾2017年，一汽-大众在没有全新车型引入国内的情况下，完成了140.5万辆的销售成绩，总的来说还是非常不错的。而其中迈腾已经牢牢占据了B级车市场，整个2017年共销售出21.3万辆；蔚领逐步打开了旅行车市场，获得消费者一致认可。

近日，一汽-大众公布了其2018年的销量目标为145万辆。值得注意的是，2018年对于一汽-大众来说是产品大年，将有5款新车上市。其中T-Roc将作为一汽-大众品牌首款SUV在2018年与大家见面，显而易见的是，这款小型SUV承载了一汽-大众太多期待。综上所述，买车君认为145万辆销售目标对于一汽-大众而言是非常谨慎的数字，买车君看好你哟~

长城汽车

2017年销量：107万辆

2018年销量目标：116万辆

总结长城汽车的2017年，用喜忧参半来形容再合适不过。WEY品牌出色的市场反响以及产品销量的节节攀升，让长城汽车更有信心打造属于中国的豪华品牌；但同时，哈弗SUV销量的停滞不前以及“单腿走路”的营销模式，不仅让长城汽车没能完成2017年初定下的125万销售目标，更是让魏建军“弃轿车主营SUV”的观点屡遭质疑。

种种因素的形成让长城汽车放缓了销量目标的设定，2018年将销量目标定为116万辆看出了长城汽车痛定思痛后的举措。南方建厂、打造新能源以及完善WEY品牌产品库是长城汽车在2018年需要完成的目标，而买车君认为，随着WEY品牌知名度的提升，116万辆的销售目标是可以实现的。

北京现代

2017年销量：82万辆

2018年销量目标：90万辆

经历了2017年上半年销量下跌的起伏后，北京现代在下半年连续取得了多月的增长趋势。去年底，北京现代发布了全新品牌战略—“质现代·智未来”，并公布了90万辆销售目标的愿景。买车君认为，北京现代作为市场中稳定的老牌车企，如果能将智能互联做好，那么90万辆的销售目标也并非遥不可及。

广汽传祺

2017年销量：50.9万辆

2018年销量目标：70万辆

过去的两年，广汽传祺已经逐步完善了其产品库，是市场中逆市上扬的典范车企。如果说2017年是广汽传祺“开花”的一年，那么2018年我们有理由相信到了“结果”的季节。广汽传祺GA4在北美车展上迎来了全球首发，这步棋更预示着广汽传祺已将目光投到海外市场，对于这样蓬勃向上的车企，买车君向对它说：“70万目标不是梦，脚踏实地方可如愿”。

东风启辰

2017年销量：14.3万辆

2018年销量目标：20万辆

2017年，东风启辰借助M50V、全新D60、全新T70等多款新车的集体发力，整体销量突破了14万辆，作为品牌“单飞”的第一年，这样的成绩显然是值得鼓励的。

正如东风启辰汽车公司副总经理马磊说的那样：“2017年是启辰突破的一年，2018年是我们的跨越之年，销量目标要跨越20万辆”。对于一个刚刚完成改革走向正规的车企，我们鼓励东风启辰向着更远大的目标前进~

东风悦达起亚

2017年销量：36万辆

2018年销量目标：50万辆

东风悦达起亚在2017年的境遇和北京现代十分类似，经历了2017年上半年的低谷和下半年的反弹，东风悦达起亚将2018年销量目标定为50万辆。而买车君想说，北京现代尚且有多年的底子和市场认可度作为后盾，那么东风悦达起亚是真的想靠优惠幅度来实现50万辆销售目标吗？要知道，新的一年中自主品牌还会有源源不断的好车型投放市场，东风悦达起亚要想完成销售目标难度可想而知。

广汽丰田

2017年销量：44万辆

2018年销量目标：50万辆

稳扎稳打一直是丰田旗下产品给我们的印象，而广汽丰田在实现2017年销量微增长后，将2018年的销量目标定在了50万辆，也十分符合丰田的性格。汉兰达在2017年中取得10万＋的年销，同比增长7.3%，创下历史新高；混动车型雷凌双擎全年销售也突破了4万大关，增幅高达61.9%。

去年年底上市的全新一代凯美瑞是广汽丰田在2018年的杀手锏。此外，广汽丰田在2018年将不停的扩展产品线，小型SUV C-HR会在年内与大家见面，所以买车君认为广汽丰田设定的50万辆年销量目标将会轻松达成。

吉利汽车

2017年销量：124万辆

2018年销量目标：158万辆

夺得自主品牌销量冠军让吉利汽车将2018年销量定在了158万辆上。当看到这个数字时，买车君不禁为吉利捏了把汗，虽然吉利汽车在SUV和轿车阵营中都有拿得出手的产品，但是本身2017年取得的124万辆就已经是超额完成任务，2018年它真的能再次完成大跳跃吗？买车君谨慎看好...

王健林说过：“先定一个能达到的小目标....”后面半句买车君自动为大家省略。有一句老话说得好，没有金刚钻别揽瓷器活，定下目标的同时更为重要的是认清自己的现状。目前还有很多车企没有公布自己在2018年的销售目标，想必它们也在精心统筹，毕竟只有定一个合理的目标，才能实现压力与动力共存。随着今年车辆购置税优惠政策的取消，中汽协预测2018年乘用车市场增速仅为3%，可以预见的是，上述几个车企必然会有到了年底完不成目标的情况出现....买车君只能对它们说：“撸起袖子加油干！”