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近期一组内部代号为T18的奇瑞中型SUV谍照曝光吸引了很多消费者的注意，虽然只是谍照，但也已经好评无数，不少消费者都开始催促这款新车早日上市。那么，这款新车到底有哪些亮点，能承担奇瑞销量振兴的重任吗？我们不妨从谍照入手来分析下。

奇瑞T18

奇瑞EXEED TX

 造型：传承奇瑞Life in motion的设计理念

虽然新车目前还处于犹抱琵琶半遮面的状态，但还是可以看出，它整体设计传承了奇瑞Life in motion的设计理念，和在法兰克福车展亮相引起轰动的EXEED TX非常相似。前脸进气格栅运用了大面积的龙鳞样式，比瑞虎7的“涟漪”式格栅更为霸气。一条横向的镀铬装饰贯穿前脸，分为上下两层造型，并且与大灯组相接，提升了层次感同时，还让车头看上去浑然一体。下方保险杠两侧进气口内部还融入了带状LED日间行车灯的设计，增添不少时尚感。而将视线转移至侧面之后明显发现车身C柱向后延伸，整车体态修长，还配有大尺寸全景天窗。双五辐铝合金轮圈造型与瑞虎7相同，目测轮胎规格不低于18寸。 

奇瑞T18 

奇瑞EXEED TX

 瑞虎5x

内饰设计接近EXEED TX

内饰虽然没有完全曝光，但也能发现其设计元素和EXEED TX非常相似，稍有不同的是奇瑞T18中控台上的中控显示屏采用了嵌入式，不是EXEED TX车型的悬浮式设计。上部和右侧为多边形空调出风口和奇瑞瑞虎5x相似，还带有三辐式多功能方向盘与电子手刹。档把与前排杯架处选用了镀铬条进行装饰。至于智能配置，奇瑞T18预计搭载奇瑞Cloudrive3.0智云互联行车系统，带有科大讯飞提供的云端智能语言识别与控制的GPS导航，语音正确识别率高达99%，方言识别数量最多达32种。座椅采用2+3+2式7座布局，座椅支持比例放倒，第三排座椅能够放平。

1.5T发动机热效率高达37.1%

动力部分，奇瑞T18车型或将搭载1.5T涡轮增压发动机（E4T15B），其最大输出功率为108kW，而峰值扭矩则达到了210N•m，热效率更高达37.1%，属于国产发动机中的热效率之最，就算在合资1.5T发动机之中也有一席之地。运用了双VVT可变气门正时、多点电喷、塑料进气歧管、电子水泵等时下比较热门成熟的技术，与其匹配的或将为6挡手动变速箱或6挡双离合变速箱。这套动力组合奇瑞运用在多款车型上，有着不错的口碑，加速感直接，动力衔接顺畅，整体表现基本上是现在同价位主流产品水平之上。

虽然我们只是根据谍照做出的一些猜测，但还是可以看出奇瑞这款新车无论是造型还是内饰相比之前的车型都有了颠覆性的提升。当然，目前我们还只能是猜测，相信最终的实车一定会给大家足够的惊喜，《汽车天涯》也会持续关注和报道。