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说到哈弗这个品牌，除了大家耳熟能详的被冠以神车之名的哈弗H6之外，安全，恐怕就是它最大的标签了。就在5月25日晚，全新哈弗H6超豪型/豪华型正式上市，共三款车型，售价为13.5-14.2万元。新车最大的改变是在主动安全系统上的升级。

新车上市 主动安全系统升级

新车搭载了半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统和AEB自动刹车年度 系统等主动安全系统，同级少有，让车辆行驶更智能、更安全。同时，新车的车联网系统中还集成了碰撞自动求助、一键紧急救援、车辆异常警报、电子围栏防盗、被盗位置追踪等智能安全配置，为日常用车提供更多安全保障。

在被动安全方面，全新哈弗H6的车身高强度钢占比超65%。2017年10月全新H6参与首次公开挑战最严翻滚测试并顺利通过，安全性值得肯定。在今年四月公布的2018年度C-NCAP第一批车型评价结果中，全新哈弗H6以57.9分的成绩获得了五星安全评价。

除了秉持哈弗品牌的安全基因，全新哈弗H6超豪型/豪华型在动力、内饰、配置等方面也保持了较高的水准。

在动力方面，全新哈弗H6新车搭载了双十佳的动力总成。其搭载的发动机为1.5GDIT涡轮增压发动机，应用了CVVL连续可变气门升程技术、高效燃烧系统等行业领先动力科技，最大功率为124kW，低速高扭，在1400rpm时即可输出峰值扭矩285N·m。传动部分，新车标配长城汽车自主研发的国内首款量产7挡湿式双离合变速器，该变速器还获得了“世界十佳变速器”的殊荣，综合传动效率达到95%。百公里综合工况油耗6.8L/100km，百公里加速只有9.7s。

除1.5GDIT动力之外，哈弗还搭载了代号为4C20的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率145kW，峰值扭矩345N·m，与之匹配的同样是前面提到的7挡湿式双离合变速器。

在内饰与配置方面，新车根据人机工程学对于座椅进行了重新设计，使具有更出色的包裹性。同时，还增加了后排USB接口（2个）、PM2.5粉尘过滤系统、前排座椅加热等实用功能，满足驾乘者在更多场景下的更多样化的使用需求。新车还对于车内的储物空间与后备箱储物空间进行了优化，行李箱整体容量增加了20L。此外，新车内饰蒙皮植入哈弗专属“春樱”香氛，为用户带来更多舒适体验。

新车的外观也进行了调整与改进，蓝标版新车前脸换装了全新样式的进气格栅、雾灯区域装饰，以及排气布局，更显时尚大气。红标版车型在细节上进行了微调，雾灯区域的装饰换装了“C”字形镀铬装饰，更加精致。此外，两个版本的新车还换装了LED光源的大灯组，更有档次，照明效果也更佳。

成立哈弗安全联盟 推动汽车安全

除了两款重磅新车型上市，这次活动另一大焦点就是哈弗安全联盟的成立，这是首次由自主品牌汽车厂商倡导成立的汽车安全联盟。它是由长城汽车携手博世、奥托立夫等知名汽车安全零部件生产厂商共同成立的，并邀请中国汽车技术研究中心和清华大学教授为联盟助力。

作为全球领先的汽车安全系统供应商，从2001年为长城汽车提供安全带研发与配套开始，奥托立夫与长城汽车有着近20年的合作，它曾参与过多款长城品牌车型的同步开发工作，为这些车型提供了安全带、安全气囊、控制器、方向盘等被动安全相关的先进产品。

博世与长城汽车也有着较长时间的安全方面的合作。在2005年，哈弗H5车型就搭载了博世的ABS系统。2012年，长城汽车首次与博世展开技术合作。2017年，与博世联合成立技术研发中心。目前，全新哈弗H6车型上配备了来自博世的尖端产品，如第九代ESP®系统，以及ACC自适应巡航系统、包含了FCW、EBA、AEB三项功能的预测性紧急制动系统PEBS、盲点监测、变道辅助和后部交通穿行辅助。

每一年，全世界约124万人死于交通安全事故，而中国的汽车保有量占全球的20%，交通事故占全球比例也达到20%，道路交通安全事故的死亡率更是达到了19/100000，汽车在提高出行效率，为生活带来各种便利的同时，也同时会带来各种灾难与意外，造成一幕幕人间悲剧。这次哈弗安全联盟的成立，意在推动建立汽车圈更严苛的行业安全标准，打造安全联盟生态圈。这是一个开放的联盟，它欢迎更多的汽车企业、行业机构加入其中，为中国的道路交通安全，为了零事故、零伤亡的目标的实现不懈努力。

逆水行舟，不进则退。面对着激烈的SUV市场竞争，长城汽车的安全牌打得是越来越溜了。作为哈弗安全联盟成立后推出的首款产品，新军上阵，全新哈弗H6豪华型及超豪型的到来，将助力哈弗H6的竞争力进一步提升，满足用户更多样化的诉求，如此一来，再加上长久以来积累的良好口碑，下一个年度销冠，并不遥远。而“哈弗安全联盟”的诞生，在高氏观市看来，它开行业先河，体现了企业的责任与担当，对于推动中国汽车安全技术水平的提升，是不无裨益的。