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在前几年的国内豪华车市场，德系三强BBA占据绝对领先位置，处于第二梯队的就是现在归于印度的捷豹路虎、美系的凯迪拉克、吉利的沃尔沃，以及日系丰田的雷克萨斯、日产的英菲尼迪以及本田的讴歌。其中源自日产的英菲尼迪继承了日产的技术底蕴，本身颜值也不差，却一直在第二梯队的中下游厮混，让人很是惋惜。不过近一两年尤其是今年，第二梯队的车企纷纷发力，销量也是一路高，对BBA已经开始产生威胁。

究其原因，主要是随着80后年轻消费者的崛起，对个性化需求也越来越旺盛，对于长辈们奉若神明的德系神车，年轻人已经有点嗤之以鼻了，他们更有主见，对车型选择也有自己的看法，这无疑给了英菲尼迪"弯道超车"的机会。今天就给大家带来一款仍然保留这自然吸气发动机的车型，英菲尼迪Q70L。

Q70L依然保留着3.0L的自然吸气引擎，在满大街都是涡轮增压的时代，也算是特立独行的。这也让更多喜欢"大自吸"的拥趸为之着迷，想想丰田锐志，停产后的二手车的价格依然坚挺，还不是因为其加速线性声音浑厚的自吸发动机？所以说，喜欢自吸的朋友们，留给你们的时间已经不多了，这种车是卖一台少一台。更何况它的价格在优惠再优惠之后才三十多万，这简直是奔驰C级的价格，奔驰S级的享受。

外观方面，Q70L前脸采用了不规则的进气格栅，边缘用镀铬装饰，格栅内部是繁复的网状设计。前大灯炯炯有神，LED日间行车灯向上翘起杀气十足，大面积进气格栅搭配前大灯如同一头张开血盆大嘴的史前巨兽，整体造型非常具有侵略性。尺寸上其长宽高分别为5130*1845*1510mm，轴距为3050mm，尺寸比5系都要更具优势。

进入车内，老款Q70L的内饰用料考究，中控台，门把手，档把区域均采用实木装饰，豪华感呼之欲出。唯一遗憾的就是中控屏尺寸相比如今的新车略显小，估计未来新款的Q70L应该会对这方面进行优化。配置方面没得说，电动吸合门、 座椅记忆、座椅加热和通风，BOSE音响等豪华车该有的配置都有，可以说在配置上完胜BBA。

动力系统是Q70L的一大亮点，可以说日产把家底珍藏的技术都拿出来装备到这台车上。作为一台V6自然吸气发动机，这款代号为VQ25HR的2.5L V6发动机，最大功率为235马力/6400rpm，峰值扭矩为253牛·米/4800rpm，搭配的是7速变速箱。其行驶平顺性和加速的细腻线性，给驾驶者的体验远超竞争对手。

作为一款上市几年的老款车，Q70L在价格上优惠幅度非常大，原价37.98-61.48万，现在终端优惠已经达到了6万甚至更多，而且在大部分地区都有如此大的优惠幅度，最终31万出对的价格就能买到，对于一台日本原装进口装载V6自然吸气发动机的中大型豪华车来说性价比不是一般的高，还有什么理由去选择5系、A6L这些车呢？