切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

广汽本田-奥德赛

超低价好车团购

比亚迪版大霸王,比宋MAX更富气势,奥德赛都完败,十万却没人要

0185年06月07日 15:28:37
分享到:
来源:谈车工坊

MPV已经成为各兵家的必争之地,基本上只要稍有一点点竞争意识的品牌都会在这一领域加大投入。早前,五菱与宝骏是国产品牌里面的最大赢家,而“三十年河东,三十年河西”,经过几年的洗牌,曾经是吊车尾的比亚迪已经成为了这个细分市场的大拿。宋MAX成功挤掉宝骏730 ,成为排行榜的前3。实际上,这并不是比亚迪第一次推出MPV车型,早前,比亚迪曾推出过一款比亚迪M6 ,只是当时这款车并没有像宋MAX一样取得成功。但是论车型的表现,还是可以说很不错的,一起来看看。

null

看到比亚迪M6的第一眼,很容易让人误以为这是一台丰田的大霸王普瑞维亚,这款比亚迪M6确实是根据大霸王打造而来,相似度极高。比亚迪M6在2010年推出,在当时国产品牌的设计能力远不如当前,借鉴是一件极为平常的事情。

null null

车头与大霸王一样,采用扁平的上下分层式设计,跟今天流行的大嘴式风格完全不同。或许今天来看,会觉得很过时了。但是在当时也还是属于比较耐看的。特别是侧面看过去,很能给人一种高铁头或者子弹头的感觉,至少大气得很。ABCD柱都采用了隐藏式设计,营造出悬浮车顶的即视感,这一点在今天来看也不过时。

null null

比亚迪M6的长宽高分别为4820/1810mm/1765mm,轴距达到2960mm,在宽度、高度与轴距方面,都比奥德赛要现色,在同级车型中相当有优势。当然也要完胜现在的宋MAX。车内采用了三排7座式设计,空间上面是不必担心的,即便是第三排,也不会感到压抑,再加上宽大厚实的座椅,舒适度很高。

null null

内饰上面的设计基本没有什么优势,看起来简单平庸,中控台上方带有一块长长的行车显示屏,提升了些许科技与层次感。手刹采用了飞机推拉杆样式,逼格挺高。车内物理按键挺多,但是设置得都比较大,熟悉了之后操控起来会变得很方便,而且,值得一提的是,按键上面的标识都是中文,对于消费者来说可以很是友好了。有些人也许车开到报废,都不知道有些按键是干嘛用的,反正也看不懂。但开比亚迪即便是新手,也大致能知道每个功能键的用处。在当时年纪还小的时候,不太懂比亚迪为什么要这样设计,觉得挺LOW,时至今日,才知道比亚迪的用心之处。

null

动力上比亚迪M6搭载了2.0L自然吸气发动机与2.4L高低功率版自然吸气发动机,最大功率分别是103kw,118kw和123kw,最大扭矩分别是186牛·米,215牛·米和234牛·米,传动系统匹配5挡手动、6挡手动、6挡双离合与4挡自动变速器。

null

售价上面,比亚迪M6价格区间为10.39万到15.39万,对于比奥德赛体量还大的车型来说,这个价格绝对不算贵了,而且也是由于借鉴大霸王的设计,也让其气场看起来十分强大。不过,在当时比亚迪品牌影响力与口碑并今天那样强大,而且最初推出来的时候这款车子的价格达到了13.98万起步,在当时对于一款国产车型来说,并不算太便宜,所以这款车推出至今8年时间,销量最高的时候也仅仅只有1197台,后来降价也没有什么卵用了。从2016年开始,基本上都是两位数,当然这还不是最惨的,从2017年9月份开始到现在,这款车已经连续9个月销量为0了,然而厂家也并没有停售它,可想而知其不受待见到什么程度了。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
23.58-43.98
MPV
2.0L

外观

内饰

本文相关品牌车系

趣图推荐

二手车推荐

大家都在看