都在议论迈腾和帕萨特，B级车市场上的大BOSS还没说话呢
大众新款帕萨特刚刚上市，很多消费者开始拿它和日系天籁、雅阁、凯美瑞进行比较，更有人开始纠结帕萨特和迈腾之间应该怎么选。事实上，仍然有一款很棒的B级车值得我们去关注，那就是别克的君越。很多人都觉得君越的地位要比日系三款B级车要高很多，没错同样是标杆，选择君越的消费者很多时候都是和迈腾或者金牛座进行对比。
别克在年轻化方面要比大众以及日系三品牌搞的早，前两年的时候就已经洞察到了年轻消费者渐渐成为了B级车市场的主力，君越的诞生，可以说是对年轻人最好的献礼，修长的车身，凌厉的前脸，战斗感十足的灯组，比迈腾看起来要年轻很多。值得一提的是，它的驾乘质感要明显优于迈腾。
在内饰方面，环抱式座舱给人带来驾驭沉浸感很强，整体的用料以及布局强调环保舒适，在用料方面的质感也比较出色。在这一点上，我认为君越和迈腾两款车旗鼓相当。
在座椅方面，君越采用了真皮和翻毛皮混搭的设计，配置上提供了座椅加热/通风/按摩，从而让舒适度和档次感进一步提升。后排支持电动角度调节，而迈腾后排凸起问题依然让人牙碜，这一点上还是君越占优。
对比两款车的整体皮质，我们会发现，君越更强调舒适、科技以及安全，而迈腾在配置上想要主动安全系统，价格就已经超过30万了。这一点就让人感觉大众多少不太厚道。
动力方面，别克2.0T在拥有261马力的参数，而迈腾的2.0T高功率则是220马力，我们有啥说啥，迈腾2.0T高功率门槛要比君越低上一些，但是实际驾驶表现君越动力要比迈腾更好。传动方面君越匹配9AT变速箱，而迈腾则是7DCT变速箱，无论是可靠性还是平顺性，都是君越占优。
说实话，这两年大众有些不思进取，迈腾也是站在功劳簿上吃老本的一款产品。很难想象，即便是君越如此碾压迈腾，却依然有人把迈腾当做是B级车市场上的标杆，这多少和大众的营销手段有很大的关系。
诚然，如果你见我所见，想我所想，亲自去试驾一下这两款产品，相信你也会找到适合自己的答案。如果说迈腾相比君越有什么优势的话，编者唯一能想到的就是保有量的情况。那么，问题来了，你是想一步到位选择君越呢？还是打算买个车开两年就换选择迈腾呢？答案不言而喻。
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