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随着新一代天籁的上市，德系双雄与日系三剑客之间可以好好的争一争到底孰强孰弱了。也许你以为主流的中级车市场都已经基本完成了更新换代，但其实不然，还有一款重磅新车并未上市，它就是标致508L。虽然说标致从销量上面谈不上主流品牌，上一代508在国内也并没有闯出什么大名堂，但是这一代508L的变化，可以称得上颠覆。在广州车展上，这款车已经正式跟大家见面，具体上市时间定在明年年初，其实时间也不久了，今天我们一起来看仔细了解一下它都有什么变化。

外观方面，全新508L无异是一个可以靠脸吃饭的家伙，前脸采用了全新点阵式前进气格栅，与传统的网状进气格栅相比，从视觉上更具运动感。两侧大灯组内部也相当精致，日间灯一直延伸到下方与进气口，看上去就像狮子尖锐的獠牙，而下格张则酷似张开的大嘴，整体霸气十足。总体来讲前脸的设计还是极具个性的，应该很符合一些年轻人的审美。另外，它的引擎盖前方还带有508的标识，有点高端车的意味。

车身侧身，腰线从车头一直延伸到车尾，流线型的车身从视觉上显得汽车成体比较低矮，车头比例较长，车尾还是有点微微溜背的样子，与传统的三箱轿车不同，有点接近轿跑的感觉。车尾线条很有力量感，看上去非常的干练。尾灯的造型酷似狮子的爪子，可以说与车头相呼应。两个尾灯中间用一块亮黑色饰条连接起来，时尚感十足。另外，上翘的小鸭尾设计也更加突出了它的运动气质，颜值甚至不输给有最美大众车之称的CC。

内饰方面同样设计感十足，应该是目前所有合资中级车里面设计感最强最漂亮的车型了。中控屏略微偏向于驾驶座，方正的设计看起来非常抢眼，下方的物理按键极为精致，12.3英寸的全液晶仪表盘同样科技感十足。飞机式的变速箱档把造型设计非常新颖，档把前面是一键启动功能按钮，驾驶模式选项位于两边，减小了误触的可能性。

车身尺寸上面，全新标志508L的长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm。不管是相对于上一代车型，还是欧版来说，车身与轴距都有所加长，这将提供更宽敞的车内空间，同时基本也达到了主流的水准。

配置上面，虽然暂时并没有公布具体信息，但是据悉其顶配上面将带有极致奢华的NAPPA打孔真皮，带10个扬声器的Focal Hifi音响系统，也是法国国宝级音响品牌，甚至于夜视系统都将出现，对于中级车来说这是较为罕见的。足可以看出标致对508L的用心以及诚意。

动力方面，全新508L将搭载一台1.6T涡轮增压发动机，其中高配版本的最大功率将达到211马力，峰值扭矩将达到300牛米，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱，可见508L不止有漂亮的皮囊，精致的内里，还有应该不失强悍的性能，完全不输于现在越来越偏向于运动化的雅阁，天籁，凯美瑞等车。唯一的大疑点就只有价格了〜如果价格合适，它真的能成为标致的救命稻草。