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今年汽车市场不如往年景气已经人尽皆知了，各大车企能够维持住去年的成绩已经很不易了，所以，突破自己创造新高成了大家都不太敢想的事儿。但是，在整理车企前11个月销量时，我发现一个进口品牌的表现非常出乎意料，那就是雷克萨斯。

截止今年11月，雷克萨斯在华销量累计近15万，完成了整年目标的93%，相比去年同比增长了24.3%，表现的非常出色。

近年来，由于雷克萨斯精致又不失攻击力的外观设计，进口高冷的身份，以及丰田傲人的混动技术，使雷克萨斯在品牌力大幅提升的同时，圈粉了不少年轻消费者。所以，雷克萨斯也选择了在此时趁热打铁，带来了又一款重量级车型，家族中最便宜的SUV——雷克萨斯UX。

依旧可以靠脸吃饭

众所周知，雷克萨斯的外观设计已经进入了炉火纯青的阶段，全新ES在上市之前，就靠自己的颜值圈粉无数，同样雷克萨斯UX的也依旧可以靠脸吃饭。

雷克萨斯UX的前脸设计采用了家族式的纺锤形进气格栅，搭配犀利的头灯和下方夸张的进气口，让其有种来势汹汹的感觉。同时，车头造型有向下俯冲的趋势，营造出了较强的运动感。

除了前脸设计外，雷克萨斯UX的尾部设计也极具亮点，经过上扬腰线的过度，UX尾部拥有了一个向上趋势的“翘臀”，并且采用了贯穿式尾灯，贯穿式尾灯是车圈内的潮流装备，但除了好看之外，雷克萨斯UX的贯穿式尾灯还有另外的用途：优化空气动力学。

仔细观察，你会发现UX的尾灯有突出的设计，并且造型夸张，工程师表示这是他们受尾翼启发而设计的，以此减少尾部形成的不同压力区，让气流通过的更加平滑。

在内饰设计部分，雷克萨斯UX则很好的继承了家族的“匠心”精神，中控台像驾驶位倾斜，以方便驾驶者的操作。同时雷克萨斯工程师表示，在设计内饰时他们特意降低了中控台的高度，还尽量缩小A柱宽度，以让驾驶者获得更开阔的视野，因此，我们也能感受到，内饰设计除了样式外，还要符合人机工程学，保证乘驾者的舒适性和便利性。

UX的才华靠的住吗？

当然，相比较于雷克萨斯UX的脸，我想广大消费者更关注的是它的动力系统，毕竟这才是汽车的精髓嘛。在动力方面，雷克萨斯UX将搭载一套2.0L发动机+CVT的纯油动力系统，以及2.0L混动系统。

其中，这台2.0L发动机就是目前丰田最新的Dynamic Force系列发动机，压缩比13:1，热效率高达41%。虽然论技术含金量，这台发动机有很多亮点，但是相比较同级车型的2.0T涡轮增压发动机，这台2.0L自然吸气发动机明显竞争力不足了。这也是雷克萨斯其它车型被重点吐槽的地方。

当然，雷克萨斯UX的另一套动力系统还是可圈可点的，这套2.0L混动系统刚刚才拿下了沃德十佳动力系统的称号，在强劲动力和燃油经济性之间做到了很好的平衡，这套混动系统的最大马力为178匹。可以说，这套混动系统为雷克萨斯UX的才华加分不少。

另外，据外媒最新报道，丰田正在向欧洲知识产权局申请注册UX300e的车型名称，所以，未来很可能会有纯电版的UX和大家见面。

虎口夺食实力几何？

就产品力来看，雷克萨斯UX的实力维持了雷车的一贯水准，整体表现都贴合当下趋势，诱惑力还是很强的。

最后，我们再来看看价格，目前雷克萨斯UX已经开启预售，共计6款车型，预售价格区间为26.99-37.30万元，讲真，看到这个价格的时候，我觉得雷车膨胀了。

我们以雷克萨斯ES为例，相比较丰田凯美瑞，它的价格高出了55%，因此，得到了消费者比较能够接受的27.9万的起售价。而如果UX也按照这个套路定价的话，比CH-R高出55%，那它的售价应该是22万起，才能被大家所接受，但是目前雷克萨斯UX的起售价到了26.99万。

相信此时，细心的你发现了26.99万的是260h车型，也就是混动版，那么这个价格还贵吗？如果按照网传配置：低配车型没有电动天窗，没有多功能方向盘，中控“小屏”7英寸，以此来看，虽然26.99万的价格不算太高，但配置有些穷酸了，所以这个定价也有点不地道。而顶配车型37.3万的售价就更不用说了...

另外，跟对手们相比，雷克萨斯UX的预售起售价已经和BBA相持平了，除了BBA外，跟二线豪华品牌的凯迪拉克XT4和讴歌CDX比，这个价格也有些虚高，所以，在价格上UX并不具备得天独厚的优势。同时，目前豪华品牌紧凑级SUV市场竞争激烈，BBA已经占据了90%的市场份额，个人认为，如果雷克萨斯UX想靠这个售价虎口夺食的话，是欠缺一定的竞争力的。喜欢UX的朋友们，唯一能做的就是祈祷这个预售价是个烟雾弹吧，希望雷克萨斯UX在明年1月23日上市时能给我们带来爆炸性的惊喜。