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4月8日，长城汽车发布3月份产销快报，据悉长城汽车3月份共计103090辆，环比增长49%，同比大增16.82%。今年第一季度，长城汽车累计销量已达283842辆，较去年同期增长10.61%。值得关注的是，吉利汽车3月份总销量达到了124643辆，同比去年仅增长了3%，第一季度吉利汽车共计实现销售366588辆，同比去年下滑约5%。在中国车市整体疲软的情况下，长城汽车的表现堪称亮眼。

哈弗SUV在3月份涨势明显，共计销售70570辆，同比增长了17.82%，在SUV市场整体下滑的情况下，再度展现出“王者风范”。其中哈弗H6实现累计70个月SUV市场销量第一的成绩，销量达31131辆。

而哈弗F系车型在3月份继续保持稳健的发挥，其中哈弗F7销量达到14512辆，环比增长36%，实现上市4个月连续销量破万。凭借智能网联的优势，哈弗F7已经成为了哈弗SUV的又一个增长极。而哈弗F5在3月份的销量达到3425辆，环比2月份增长了61.33%。

此外，哈弗M6在3月份的销量再度破万，达到10192辆，同比去年增长了135.11%。凭借出色的品质保障和性价比，哈弗M6在同级中展现出十足的竞争力。而哈弗H2和H4在3月份同样表现不俗，其中哈弗H2销量达到5699辆，而哈弗H4销量为3050辆，同比增长了113.44%。而哈弗H9在3月份的销量为1077辆，环比2月份同样实现大幅增长。

在WEY品牌方面，3月份其总销量再度破万，达到10247辆，整体优于领克3月份 9065辆的成绩。其中VV6成为WEY品牌的“顶梁柱”，销量达到5461辆，而VV5和VV7的销量分别为2063辆和2613辆。而今年1-3月，WEY品牌累计销量达到26619 辆，荣膺中国豪华品牌第一名。

在新能源产品方面，欧拉品牌在3月份的销量达到7031辆，其中欧拉iQ销量为3029 辆，而欧拉R1在3月销量达到 4002 辆，环比增长84.8%，继续保持高速增长的态势。值得关注的是，在3月底欧拉R1女神版正式上市，补贴后全国统一售价7.98万元，进一步丰富了消费者的选择。而欧拉品牌的强势增长，也进一步提升了长城汽车在新能源市场的整体地位。

在皮卡产品方面，长城皮卡在3月份继续保持领头羊的位置，共计实现销售15005 辆，同比增长11.73%，而1-3月份，长城皮卡累计销量达36496辆。值得关注的是，长城皮卡接下来将在乘用化、网联化、电动化、定制化、智能化方面继续发力，在近期曝光的全新平台产品已经吸引了不少消费者的关注，据悉这款全新高端皮卡也将在4月份的上海车展正式亮相。

写在最后

进入2019年中国车市依然呈现下滑的趋势，而长城汽车凭借四大品牌的同时发力在第一季度取得亮眼的表现。而随着哈弗F7x、全新高端皮卡车型的相继推出，长城汽车接下来的市场表现将更具看点。

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