皇冠曾经可以说是取得了比较辉煌的成绩,在当时无人不知无人不晓,成为了很多有钱人在买车上的首先,丝毫不输奥迪A6等豪华车型的地位,售价一度高达50多万,而伴随着老款皇冠的停产,很多消费者对此耿耿于怀,为此丰田在去年“复活”了家族的这款车豪车,并且在售价上有着比较大的降幅,起售价仅在23万左右,但是仍然是不被人们看好,曾经压的奥迪A6喘不过气,现在的奥迪算是很得意了!
新车虽然整体造型与老款相似,不过在进气格栅以及大灯组进行了很大的调整。新车换装了熏黑涂装的进气格栅,搭配前杠风道开口,更加沉稳霸气,中央品牌logo和大灯采用了玫瑰金点缀,营造一种豪华感,大灯周围采用镀铬装饰,仿佛给大灯开了眼角,远远望去更加犀利。
内饰上,跟现款相比变化非常的大,全新的三辐式方向盘设计,看上去更加年轻;悬浮式中控屏设计,加上黑白双色搭配,看起来非常的典雅,有气质。中控台采用上下双屏幕设计,上方的8英寸屏幕,位置靠后,方便驾驶员开车时观看。下方的7英寸屏幕支持触控,位置靠前,方便驾驶员操作。
在日本市场发售的新一代皇冠,将会提供三种不同的动力规格,分别是2.0T+8AT、2.5L混合动力+E-CVT以及与雷克萨斯LC 500h同型号的3.5L混合动力+模拟10速的变速箱,换上全新的TNGA架构之后,相信会展现出不错的运动功底。
皇冠失败的原因是多种原因造成的,一个是品牌的缺失,另一个则是定位的不够准确,加上上一代皇冠造型设计以及空间表现也不能满足消费者,综合种种情况,皇冠需要进行大换代,在这种情况下,丰田索性引入了全新的亚洲龙,设计更加卓越,而且定位更低空间更大
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