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喜欢强动力车型，还喜欢那种大尺寸车型，更重要的是价格不能太贵。相同有着大领土面积的美国，在某些方面汽车市场与我国市场有着不少相似之处。近日，美国著名汽车媒体Motor1就公布了北美市场2019年上半年汽车销量排行榜前20名。

出于简洁易懂，教授此次选择了北美细分市场最热销车型进行相对比。

对于前三车型，是丝毫没有半点意外的….

皮….

卡….

前三位，倒序来就分别是

雪佛兰silverado、Ram Trucks以及福特F150，这里我们统一解析了。

北美皮卡市场是最为宽广的，这个宽广前提就是它并不算高的价格，以售价28,155美元的海外福特F-150为例，它价格比起29,995美元的锐界更便宜，还搭载更为强力的3.5T V6发动机，还有着“能装”、“能越野”的宽实用性，使得F-150这类皮卡能适合北美蓝领、白领以及一般家庭的需求。但可惜在中国，由于政策以及价格原因，这些实用而巨大的皮卡只能当做是“大玩具”。

 北美最畅销紧凑型轿车：本田思域

销量：169，172辆

作为第十代车型，本田思域竞争达到了同级别中顶尖的位置，并且有着先发优势，海外版本搭载了1.5T以及2.0L发动机，可选6AT以及CVT变速箱，该有着177马力的1.5T发动机因为出色的动力油耗表现，这些钟情大脚油门的的美国人是相当“对味”。另外诸如同级别中相当高的配置，有着电子驻车、全液晶仪表盘以及实用的大屏幕车机，这些都是它能在北美打败卡罗拉获得成功的原因，要是油耗差不多，当然选动力更强的。

国内表现：113,908辆

同级别名次： 7名

十代思域一扫上代车型的“颓势”，成为了东风本田的扛把子，平均月销量达到了2万辆/月，成为东风本田最热销车型。但是它还不是最畅销的紧凑型轿车，在它前面还有针对国人打造的大众朗逸，优惠不小的日产轩逸以及诸如别克英朗、大众桑塔纳这样的差异化紧凑型轿车对手。它在华也表现得相当清高，主力在于1.5T车型，市场优惠更是不过3k左右，但消费者还是愿意选择这性价比不错的紧凑型轿车。要想成为第一？思域价格还需要更接地气。

 北美最畅销紧凑型SUV：丰田RAV4 

销量：200,610辆

丰田RAV4在海外已经成功完成了换代更新，有着更硬朗的外形，更贴合美国消费者“硬汉”的审美爱好。全新RAV4也提供了三个版本供美国消费者选择，包括了普通版、Adventure（冒险版）以及成就丰田北美地位的混动车型，混动版本搭载了如今国产凯美瑞上的2.5L混动总成，作为最新混动产品它有着41%的热效率，油耗表现相当出色。还加入了最新的AWD-i四驱系统，该四驱由后轴的电动机与发动机共同实现，再加上中间没有传动轴的设置，让成为最省油的四驱SUV车型。

国内表现：71，742辆

同级别名次：第18名

RAV4在国内则是比较可惜，迟迟不换代让它在如今合资紧凑型SUV市场显得颇为被动，还有逍客这类定位稍有不同的对手进行挑衅。就产品力而言，它是落于如今丰田最新一代车型，搭载2.0L以及2.5L发动机，分别匹配CVT以及6AT变速箱。所以它在华地位更多是被本田CR-V所抢去，至于大众途观？如今途观+途观L两者相加的销量，这对于RAV4荣放来说，实在不公平。但无论怎样说，一汽丰田当务之急就是将RAV4荣放进行更新换代。

 北美最畅销中型车：丰田凯美瑞

销量：176,008辆

丰田凯美瑞能打败本田雅阁，这让教授颇为意外，毕竟北美媒体是一片倒、更青眛于本田雅阁，它有着更强的加速、更大的马力以及更好的操控。但北美消费者还是愿意选择凯美瑞，一方面是丰田在北美影响更大，有着最深厚的用户基础。一方面在于产品定性，这代凯美瑞同时推出了普通版本以及运动版本，满足两拨不同需求的消费者，这相对更注重运动的雅阁而言，无疑有着更宽广的市场空间。

国内表现：853,96辆

同级别名次：第3名

国内的情况恰好与北美相反，本田雅阁销量要高于丰田凯美瑞，这是价格带来的差异，以及需求上的差异。价格上，凯美瑞混动车型起售价达到了23.98万，而雅阁混动不过是19.98万，普通版车型也更为亲民，但这种价格导致的差距随着凯美瑞更换新2.0L发动机，逐渐降低。另外是空间表现，凯美瑞后排表现要弱于本田雅阁，这就劝退了一部分消费者。另外在它前面，还有大众帕萨特这一对手虎视眈眈。

大家都可以看到无论是中国市场，还是北美市场，轿车以及SUV市场都是被日系品牌所占据，这背后是它们更深入人心的口碑，低油耗大空间的特点使得它们更适合“过日子”。要说差异点，就在于油价较低的北美市场更欢迎F-150、RAM trucks这些皮卡车型，我国“清高”的日系品牌则是暗暗被针对中国消费者打造的德系车型打压。