切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

广汽本田-飞度

超低价好车团购

本田飞度发布,这是最漂亮的一代飞度吗?

2019年11月05日 11:08:02
分享到:
来源:言车社

声明:部分图片来源于网络,版权归原作者所有

侵权删

坊间传闻

开两厢车的人有两种

一是开车代步的普通市民

二是圆梦超跑的“GK5赛车手”

打从我步入车圈,“超跑GK5”的传说就一直不绝于耳,我也曾好奇,一个代步用的小型家用车,怎么就变成了口口相传的“超跑”?但当有1万人给你洗脑,这传闻也就变成了事实,飞度也就稀里糊涂的就成为了超跑GK5。

至于这个名号从何而来,其实答案就在第三代飞度的铭牌上,它的车架号前6位就是LHG-GK5,LHG代表本田,而GK5则代表飞度。就像是拓海的卡罗拉一样,它不叫卡罗拉,而是叫AE86。

2014年,飞度在全球进入了开挂阶段,销量暴涨,同时,因为它车身小够灵活,以及那台能够输出131匹马力的1.5L自然吸气发动机,让它成为了很多玩车爱好者的“大玩具”,因此,飞度被车迷玩出了各种花样,也就此有了“平民超跑”的称号。

但是,在今年,由于第三代飞度并未随着排放标准更新,所以很多实行国六的城市停停售了GK5,这一停售,算是把大家对于全新飞度的期望值推向了顶峰。

在漫长的等待过后,全新飞度,也就是第四代飞度终于在东京车展亮相。

但...这个萌萌画风,怎么看也不像是那个被推向神坛的超跑飞度啊。因此,车圈开始就全新飞度的变化而争论不休,当然,更多的人是感觉到遗憾的。

不过,我到觉得这次是飞度找回了自己。

1981年,飞度的前身——City问世,它定位于经济型轿车,以时尚作为卖点,主要吸引本土的消费者。当时正值日本私家车卖的最好的时期,所以City就凭借着价格低和设计时尚的特点畅销全国。

City这款小车非常有意思,在销量大火之后也推出了不少更个性的车型,比如上图这种敞篷版,还有“买汽车,送摩托车”的高性能版,话说,这“小板凳”的摩托车也太可爱了。

回到正题。到了90年代,不知本田的脑子怎么抽了筋,打算更改City的定位,让其更偏向于工具车,因此一款名为Logo的车型接了City的班。但是,因为Logo实在平庸,销量表现是大写的惨。

这时本田才开了窍,决定将实用与时尚结合,于是,在2001年,第一代飞度正式发布。第一代飞度的设计在当时可算是非常时尚了,再加上本田“M&M”空间理念的加持,让它能够带来灵活多变且充裕的空间体验。因此,在2002年飞度就拿下了销量冠军的头衔。

而后的第二代、第三代飞度,也依旧延续了它大空间、经济实用的DNA,是妥妥的家用车基因。至于GK5的那台1.5L地球梦发动机,本身也是冲着燃油经济性来的,131匹马力更多的是无心插柳,柳成荫。

所以,从历史角度来看,飞度本身就是为了经济与实用而生,今天会被车迷们称为超跑,就像是我们的大五菱会被称为漂移神车一样,是做梦都没想到。所以,这时我们再看全新飞度,你是否觉得曾经对它有那么一丝丝误解呢?

相比第三代飞度,从视觉上我们就能感觉到全新飞度是一款很乖的车,无论是圆润的造型,还是那个有些蠢萌的车灯设计,都让它长了一张人畜无害的脸。

同时,全新飞度之所以给人家用的感觉,还因为它在车身多处采用了更偏向于MPV的设计,包括A柱与车门间那块巨大的三角窗,车尾直接下坠的轮廓线,都让其更像是一台缩小版的MPV。

全新飞度的内饰设计也是实用为主,设计为辅,整体设计非常的简洁,且依然延续了上本田“M&M”空间理念,即“空间最大化,机械机构最小化”,所以,它的内饰设计也会给人比较“单薄”的感觉。

至于动力,目前得知飞度将会在海外市场推出1.0T三缸、1.3L四缸两款燃油版车型,以及一款1.5L混动车型。这其中,1.5L混动车型自然是最受关注的,这套i-MMD系统会为左右两个前轮各提供一个驱动电机,虽然这套混动系统还没有具体参数,但从1.5L发动机的132匹马力来推测,它加了两台驱动电机后的动力表现是非常值得期待的。值得一提的是,全新飞度国产后仍会保留1.5L四缸车型。

全新飞度的基本信息已经介绍的差不多了,而此时,我只想说...

我们都知道,在如今的汽车市场中,一款产品能否大卖,产品力表现只是一方面因素,因为产品调性也在起着关键性作用。无论是坊间的过度神化也好,还是消费者的情感所至也罢,在大多数中国消费者眼中,飞度早已被扣上了“运动”的标签。

而在这日趋年轻化与运动化的市场中,这一标签是无数车型想得而不可得的,因此,全新飞度愿意抛弃运动标签,重归最初始的“人设”,做回自己是非常需要勇气的。这一点,的确让人佩服。

当然,佩服归佩服,如果用理性的眼光去看,在小型车市场逐渐压缩的今天,飞度若没有了超跑光环,那又如何去再去吸引消费者呢?

本田对此则拿出了另一套解决方案——广撒网,多捞鱼。因此,在东京车展上,我们见到了共计5个版本的飞度。分别是最便宜、最入门的基本版Basic车型;主打舒适与使用的家庭版Home车型;采用更时尚设计的运动版Ness车型;离地间隙更大的跨界版Crosstar车型;以及配置更加丰富的豪华版Luxe车型。

虽说,暂不确定这些版本的车型是否都会引入国内,但预计在SUV比较火的中国市场,广汽本田是不会放过跨界版车型的,而且还可能会有更多的“中国特供版”车型。

如果你读到这里,还是纠结全新飞度那个“妙蛙种子”的外观设计的话,那只有把希望寄托在改装件身上了。

恐怕到时候的飞度,真的是“飞度不改,不如推下海”了。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

飞度
飞度
指导价:7.38-10.28万元
1.5L
手动 自动

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
7.38-10.28
小型车
1.5L
手动 自动

外观

内饰

本文相关品牌车系

趣图推荐

大家都在看