切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

华晨宝马-3系

超低价好车团购

碰撞成绩垫底+气囊形同虚设,大众又在糊弄中国消费者?

2019年12月26日 00:11:01
分享到:
来源:车主指南
正在加载中...

昨日, 中保研最新一批测试车型的成绩正式公布, 其中包括了备受关注的大众帕萨特、新一代宝马3系以及雪佛兰科鲁兹奔腾T77等四款车型。

雪佛兰科鲁泽在虽然在正面25%偏置碰撞以及侧面碰撞中获得了A的评价,但是在车内乘员安全方面的总评依然获得了G(优秀)的评价。

从碰撞的图片可以看到, 科鲁泽的A柱还算是坚挺,不过安全带以及气囊并没有对假人的运动充分约束, 而且乘员舱受到的侵入也比较大。

而自主品牌的奔腾T77,表现就欠佳了, 其在最重要的25%偏置碰撞中,仅获得了P(较差)的评价, 在侧面碰撞中的表现也一般般,最终车内乘员安全指数只获得了M(一般)的评价。

可以看到, 奔腾T77的A柱底部形变较为严重, 加上下部乘员舱受到的侵入比较大,会导致驾驶员的生存空间被严重挤压。

新一代宝马3系作为今年最重磅的新车之一,碰撞成绩自然也是有相当多的人关心, 而在看到结果以后,相信大家以及宝马都是松了一口气。

在除了耐撞性与维修经济性以外的所有项目,新3系都取得了全G(优秀)的好成绩。

可以看到, 在碰撞以后,3系的乘员舱几乎没有丝毫的形变, 表现一点都不比上一期的沃尔沃和亚洲龙差。

不过在成绩公布以后,大家的注意力很快就从宝马3系的优秀表现,转移到了大众帕萨特“惨不忍睹”的偏置碰撞中。

在这次测试中, 帕萨特在25%偏置碰撞中撞出了P(较差)的成绩,不仅比同场的T77表现要更加糟糕,在这个项目的综合得分甚至是中保研所目前所公布的42款车型中的垫底!

从测试的视频以及图片中可以看到,帕萨特在碰撞时, A柱直接被90度折断,同时车顶与B柱的连接部位也发生了撕裂, 乘员舱受到了严重的侵入!

更要命的是,主驾驶位的气囊在碰撞时完全形同虚设: 由于变形过大,方向盘直接带着气囊“甩”到了中控台中央,假人的脑袋重重地砸到了A柱上......

看到此情此景,小编也是惊呆了下巴,这难道就是最新的人工智能气囊,知道中国人坐后排不喜欢系安全带,所以自动接住后排中间飞出来的乘客? 真不愧是擅长研究中国人的大众啊......

帕萨特如此“抢眼”的表现,也令它毫无悬念地成为了目前这项测试中妥妥的倒数第一名! 可能有人会问了,那帕萨特的孪生车型迈腾表现会是一样差吗?答案是:好不到哪里去。

回顾迈腾这款“五星批发部”C-NCAP口中的“中国年度安全车”在中保研测试中的表现,不难发现,迈腾的A柱以及B柱上方车顶与帕萨特有着“异曲同工”之妙,一看就是亲兄弟......不过可能是钢材的原因,迈腾的碰撞并没有帕萨特看起来那么惨。

这是帕萨特的力学结构有问题吗?我相信不是的,因为在遥远的美国市场,仍在使用老旧的PQ46平台的美版帕萨特,在更为严格的IIHS所有测试项中都获得了G(优秀)的评价,它的A柱也是坚挺得不得了。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

宝马3系
宝马3系
指导价:29.39-40.99万元
2.0T
自动

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
29.39-40.99
中型车
2.0T
自动

外观

内饰

本文相关品牌车系

趣图推荐

大家都在看