王翔暂领跑CRC薛城国家组 明年启用九代思域赛车

2011年09月19日 19:11
来源：中汽联官网

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2011“车祖奚仲 锦华房产杯”(薛城)中国汽车拉力锦标赛，昨天下午结束了首阶段7个正式赛段的争夺。杭州风行拉力车队的王翔/张国宇后来居上，暂列国家组第一。赛后王翔表示并不满意，本站比赛的目标是力保前三。同时他还透露，随着东风本田九代思域[综述 图片 论坛]在16日成都车展的上市，明年车队将启用三台全新九代思域赛车并将招募一位强力车手，以形成铁三角组合，重新参与CRC国家组的争夺。

薛城近日的阴雨天气，给众车手的比赛带来很大影响。杭州风行拉力车队的王翔/张国宇车组，虽然当天饱受轮胎抓地力困扰，但在跑最后一个赛段前更换了轮胎，并取得了立竿见影的效果。完成当天的比赛后，他领先一汽大众庆洋高尔夫[综述 图片 论坛]车队的陈德安/路明28.6秒，位居国家组第一。上海大众斯柯达红牛车队的小将林德伟/乐柯鹏车组表现中规中矩，紧随其后排在第三。

昨晚在回顾当日比赛时，王翔表示：“其实比赛跑的不是很顺利，感觉也不是很好。但对手也有各方面的失误，包括有机械故障，从而造就了我这个阶段的排名第一。所以，也没有什么好惊喜的。而且优势不明显，只有28秒。按照今天的跑法，他们明天很可能一个赛段就追回来了。”

对于第二阶段的比赛，王翔说：“为了明天比赛的胜利，我也做了一些准备，包括一会儿要去核对路书、跟维修交代明天的轮胎方案。薛城站的比赛，对轮胎的选择非常重要。我期待明天是个晴天，因为我们的轮胎在雨天实在是太糟糕了。我今天换了3种不同型号的轮胎，都没有收到很好的效果，所以明天的比赛还是会非常的激烈。”

在国家组，主要是一汽大众庆洋高尔夫车队的陈德安/路明、上海大众斯柯达红牛车队的小将林德伟/乐柯鹏，和杭州风行拉力车队的王翔/张国宇这三个车组之间的较量。对此，王翔表示，对手在这个赛道上可能会更有优势一些，因为思域的车轴距比较长，并不是很适合这个赛道。他说：“但我希望如果明天如果能把节奏控制好的话，尽可能每个赛段不要输太多。这样的话，可能会保持在前三位置，那么最终的结果即便是丢掉冠军我也认可。但是只要是情况允许的情况下，我还是会去拼一下，保持住这个位置。车辆部分，目前一点问题都没有。”

作为本田今年在华推出的最重要一款新车，新一代思域也刚刚于16日在成都车展上首发，并将于10月底或11月初上市发售。九代思域上市后，现有的八代思域将停产，并作为东风本田自主品牌的原型车。对此，王翔向记者透露：“厂家今天特意发来短信，预祝我在明天取得一个很好的成绩，为他们九代思域的上市献个礼。但是在赛场上，什么情况都有可能发生。我作为车手，作为驾驶思域赛车的车队，都希望能够在这次比赛中有好的表现，给厂家一个好的回报。”

今年开始与王翔搭档的队友程子峰，就像半路杀出的程咬金，在四平站比赛中一鸣惊人。对于这位在媒体和其他车队眼里，还显得有些生分的队友，王翔介绍道：“薛城是我的队友程子峰在我们车队跑的第四站比赛，之前的三站比赛，他都完成了比赛，成绩也一站比一站好。对于一个新车手来说，他的进步的确是非常大的。这次比赛程子峰也算稳定，虽然他对雨天比赛没有经验，但目前能排在国家组的第四名，说明他也已经尽力了。而且他有很清晰的头脑，去控制整个比赛的节奏。并没有很急躁第去驾驶，在比赛还没有完全结束之前，什么可能都存在。我甚至也在想，会不会结果又和四平站一样，出现一个奇迹，第一第三又出现了。但只是想想而已，希望他明天能够稳定发挥。”

今年CRC的赛程已经过半，展望明年的比赛，王翔表示：“明年我们用九代思域参赛，计划已经确定了。希望在明年的赛事中，我们会有更好更精彩的表现，车辆会有更强的战斗力。车队计划是明年上三辆新思域，如果这样的话，我们还需要再外请一位新车手，这名车手也在物色之中。对于这个车手的要求，我想至他的少水平要在我之上，如果还不如我的话我也没必要去请。因为目前车队里已经有了年轻的车手程子峰，所以我还需要找一个成熟的车手，至少和我同一个级别。这样的话，我们两个老车手并肩作战，再有日臻成熟的新人程子峰，相信我们的铁三角阵营在车队整体实力上都会有质的飞跃。”

“现在我们开的八代思域，明年还会用。我也希望在租用的过程当中，看看有没有好手能留下来。另外，对于九代思域一定会有一个磨合期，但我想，我们对思域已经有了四年的改装和驾驶经验，所以上手九代思域应该是水到渠成的事情。”王翔说。

“当然，九代思域的动力上肯定会更强劲，底盘的调校也会更出色，厂家给我们的技术支持肯定也会更到位。”说这话时，王翔眼里放着光，“整合这几方面的因素，我想明年的车队肯定会更有战斗力，也会有一个全新的开始。更有特殊意义的是，我们杭州风行拉力车队从2003年开始参与CRC赛事，到明年正好十年整。风行十年，终于磨成剑了！”