CTCC安全车的台前幕后——记安全车车手杜军

2011年09月21日 11:26
来源：CTCC官网

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曾担任FIA GT1鄂尔多斯站比赛安全车车手的国内著名车手孙正及CTCC安全车车手杜军

安全车，看起来是一个非常风光轻松的工作，但这种轻松的后面却是大量严谨细致的工作。在CTCC越来越受到关注的情况下，每场赛事的日程安排非常紧凑，为保证赛事的顺利进行，安全车驾驶员和赛事总监每天最早到达赛场开始工作，从早晨封闭赛道开始，一直到解除赛道封闭才能离开赛场。

比赛前，巡场，第一待命点待命；

比赛时，在维修通道静静的等待；

赛道出现意外时，跑在所有赛车的最前面；

比赛恢复后，再次回到维修通道等待；

比赛后，再次巡场……

这就是安全车“简单”的工作。

特别是周六周日比赛时，除了正赛和辅赛等四个赛事外，还有每场赛事前的练习赛，都需要进行每次开始和结束的巡场，细致的检查赛道状况，不放过任何一点可能对赛事造成影响的隐患，及时把检查情况汇报给赛事指挥中心和赛事总监，以便赛事总监及时通知赛道裁判清理维护赛道，保障赛道的清洁，保证赛事的顺利进行。

为了保证安全车的随时到位，安全车驾驶员必须一直在车里待命，连吃饭和上厕所的时间都没有，有时候只能拿面包当午餐。当你看到安全车闪着顶灯呼啸而过的时候，安全车驾驶员或许还饿着肚子。

比赛时安全车在赛道上的行驶速度及路线，全部是遵照赛事指挥中心的指令严格执行，既要保证赛道工作人员的安全和赛道清障工作的顺利进行，也要保证赛车的安全和赛事的顺畅。

而指挥中心则根据赛场的实际情况对安全车做出准确的指令，保证赛事的安全和顺畅，可以说赛事指挥中心是安全车的大脑。其实在每次正赛时候，最不想听到对讲系统里面传来赛事总监的指令：“safety car 准备”，因为这也意味着赛事有事故发生，安全车必须带领所有赛车行进。而安全车每次出来带领赛车进行比赛的时候，最希望看到大家都能严格按照比赛规则行进，不要因为对规则的不熟悉而影响成绩。

也许安全车出现会打乱场上的节奏，也许会影响一些场上的局势，但安全车还是要出动，安全车，就是为了让赛事更安全、更顺畅地举行。

安全车，永远跑在最前面。但是，在你身后的才是真正的冠军！