2011年中国汽车拉力锦标赛收官战将于12月9日在广东清远市佛冈县打响。拉力劲旅—贵州百灵车队早早抵达驻地进行赛前备战，车队上下斗志高昂，希望在佛冈这块“福地”以大满贯姿态完美收官。
2011年赛季，贵州百灵车队表现可以用“渐入佳境”来形容。虽然张掖站出师不利，让车队冠军及车手冠军花落旁家，但经过车队管理阶层战术的悉心调整和全队成员全面的准备，在接下来的比赛中，却充分展露了中国顶尖拉力车队的王者风范，不仅连续夺得吉林四平站、山东薛城站、浙江龙游站的三连冠的辉煌战绩，更是在CRC年度积分榜积67分并拉开与第二名达15分的差距，基本锁定了本年度车队总冠军的目标。车队总监宋宏伟则笑言：“佛冈这个地方不仅有美景美食，更是贵州百灵车队的福地，同样在去年佛冈的收官之站中，车队以大满贯的姿态完美收官，一举囊括了车队年度冠军以及年度车手冠亚军份量最重的数个大奖。我们希望今年也能够借佛冈这块福地，为贵州百灵车队2011年度的征战之旅画上一个圆满的句点。”
尽管占据了领先的优势，但一向稳扎稳打的百灵车队依然以严谨的态度对待赛前备战。12月6日，贵州百灵车队进行了首次试车，车手魏红杰、古田已经顺利完成了全面的试车工作，各车组的车手均对进行过新数据改良调校的赛车感到满意。
和本年度其他赛段略有不同的是，佛冈站的赛段为全水泥路面，虽然路面比较平整，但赛道弯多而狭窄，在这样的赛道上，会更多地限制车手的发挥。水泥路考验车手精准的过弯能力。根据过去两年的参赛经验，车队维修技师已做好了充分的准备，在赛车避震、电脑等方面制定出了适合水泥赛道的新数据方案。在轮胎的选择上，韩泰轮胎的工作人员也特意挑选了过弯操控适宜性和韧性都比较好、并且适合于常温时抓地力更好的轮胎型号，为贵州百灵车队冲击年度总冠军的提供了有力保障。
在本站比赛中，除了要夺取年度车队总冠军，打破单数年失利的魔咒之外，贵州车王魏红杰还有更大的心愿——夺取年度车手总冠军。在去年的佛冈站收官之战中，魏红杰获得了年度车手亚军，今年他希望自己可以百尺竿头，更进一步，夺取年度车手总冠军，为自己十余年的赛车职业生涯写下最美的乐章。目前，他已处于年度车手积分榜首位，与韩寒同积32分，在这一站比赛中，他将以更沉稳和谨慎的心态来面对最后的决战。他们俩谁能笑到最后，捧起中国车手年度冠军奖杯，将是本场比赛的最大看点。
另一位参与试车的贵州百灵车队车手古田，对于本次比赛的心态显得很放松，他首先要求自己确保顺利完赛，多体验水泥赛道的操控技巧，在比赛中积累经验感受赛道，在与车队各个车手的不断沟通中学习、总结，再到赛道上得以实践，努力中提升自己。而车队的夺冠保障——英国车手马克•希金斯将在6日晚上抵佛冈，8日开始试车。
让我们期待贵州百灵车队在佛冈站的比赛中有出色表现，祝愿中国拉力赛场上的这只百灵鸟越飞越高，贵州车王魏红杰能实现他渴望已久的年度车手冠军梦想！
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