风云战4小时耐力赛南北媒体对抗赛于12月30日上午正式拉开战幕。本届赛事来自北方队的代表有汽车之友王锋、车主之友王巍、中国汽车画报齐宇、汽车测试报告刘家华、座驾林林、爱卡汽车网林琦、凤凰网汽车宋铭温、动感驾驭刘宇，南方代表有汽车杂志严绍健、汽车导报谭德凯、汽车与你杨东琳、新车评网颜宇鹏、型车时代陈光耀、名车志苏晓、轿车情报翁鉴轩、专业车志陈刚组成。本站赛事得到了华龙车队大力支持，全部四辆广汽传祺[综述 图片 论坛]赛车均由华龙车队技师进行专业的安全及加固改装。
在一众媒体车手中，由于他们常年参加汽车厂家的各种试乘试驾活动，不乏驾车高手，当中也有获得赛车执照的准专业级选手。经过前一天的系统赛车培训，新参与的媒体车手们基本掌握了正确的赛车知识和比赛规则。一众媒体还在傍晚时分步行勘察赛道，成为全场最后离开赛场的车手，其认真的态度博得维修区一篇赞赏。
第一、二节练习赛于今天8:30开始，媒体车手们依次驾驶赛车进入正式练习环节。其中，来自汽车导报的谭德凯以1分49秒以内的时间成为当日练习赛之王，其余3名同车队友新车评网颜宇鹏、专业车志陈刚、汽车杂志严绍健也表现不俗，5号赛车的总体成绩位于四辆南北媒体对抗赛之首。另一辆南队赛车由名车志苏晓率先出战，成绩表现同样优异，型车时代陈光耀、轿车情报翁鉴轩随后进行练习，成绩亦有所提升，并顺利完成首日练习赛。
而北方队的代表丝毫不示弱，尽管在熟悉赛道方面不如主场作战的南队，但他们在两节练习赛中显示出深厚的驾驶功底，两部赛车的成绩也仅稍稍落后于南队的5号赛车。其中，来自凤凰汽车的宋铭温表示，“我以前只参加过拉力赛，通过这次比赛发现场地跟拉力在驾驶风格上还是存在很大差异的。传祺赛车在直路末端的尾速可以去到表速170以上，随着进一步熟悉赛车和场地，我想大家明天还会再快一点。但毕竟赛车改装的重点落在了安全，而非动力上，所以正赛时我们还得想一些别的策略来提高成绩。”
上午练习赛结束后，北方队教练孙正和南方队教练黄楚涵分别对两队的表现进行总结，并对他们各自的表现进行点评与建议。经过亲身驾驶和充满丰富经验的车手进行指导，一众媒体车手对赛道的认识进一步加深，相信在明天的排位赛和正赛中将有更进一步的提升。
虽然本日的练习赛时间安排较早，经过紧张的练习和讨论，进入中午媒体车手们已经略显疲态，但他们仍坚持训练——如何在正赛中进行换人动作。在耐力赛中，能够尽量节省换人时间是比赛获胜的关键之一，媒体车手们深刻认识换人的重要性，不断反复的进行练习。
日暮降临，在媒体车手们返回酒店后，他们还要进行本日最后一项工作，根据身高、体型，以及练习赛的表现，认真细致地制定出各赛车明天正式比赛的出战次序。让我们期待他们2011年最后一场赛事的最终表现。
