享赛道之乐 土屋圭市/小林真一GIC试车

2012年05月17日 18:39
来源：凤凰汽车 作者：宋铭温

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2012年4月30日，烈日如火，地面仿佛被火烤过一般。但位于广东肇庆的广东国际赛车场却在这个炎炎夏日迎来了两位殿堂级车手——土屋圭市以及小林真一。他们终于来了，为了5月29日的“土屋圭市高级驾驶培训及改装交流班”而来，也为了能让中国的车迷们更正确的体验赛道驾驶乐趣而来。

据悉，日本MCR日产车系改装公司每年都会在日本当地举行“土屋圭市赛道培训课程”，课程是由日本漂移天皇土屋圭市、MCR日本负责人小林真一以及C-Ser改装公司负责人冈村和义担任培训导师，对一众参与者进行一对一的赛道教导以及培训，参与者会在他们的指导下驾驶着自己的爱驱在赛道飞驰，这对提高参与者的驾驶技术是有很直接的帮助的。而将在GIC举行的土屋圭市高级驾驶培训及改装交流班也正是由香港MCR以及专业车志联手举办的活动。

万事俱备

为了能让两位车手在课程之前熟悉赛道，并对5月底举行的中国课程有更充分的准备。香港MCR特意从香港运来了一辆改装了GT800 Kit的GTR35以及向TPS车队借来了一辆经过专业赛事改装的FD2，并在试车开始之前就已经针对GIC对两辆赛车的各个方面比如刹车、避震、发动机ECU等作出了细致的调校，务求能让两位冠军级车手能最大限度的发挥车辆的性能，并充分的了解GIC赛道的特性。 而为了更好的配合车手各自因为驾驶习惯不同而各异的赛车调校需要，MCR也带来了自己的车队班底，并时刻准备着为两位车手作出技术支援。毕竟这可是国内首次举办这么有意义的赛道培训班，要知道除了日本，这种由殿堂级别车手和学员之间1对1培训可以说是绝无仅有的，而且届时还有香港MCR以及专业车志的专业团队为学员提供VIP式的服务。

小试牛刀

试车开始了，因为对赛道不熟悉，所以土屋和小林首先选择了TPS车队的FD2赛车。对于第一次来到GIC的他来说，相信这辆FD2可以让他更快的熟悉赛道的每一个弯应该做出怎样的反应，对于赛车经验如此丰富的他们来说，熟悉赛道是一件很容易的事情。果不其然，在经过寥寥可数的几圈“赛道游车河”后，他们直接换上了MCR的GT800 R35，对GIC正式发起了冲击。相信每个见到他们穿上赛车服坐上R35的人，都会想起自己曾经看过的他们在日本各个赛车场的试车视频，那是何等的精彩。而在他们驾驭之下，在赛道上扬长而去，全力飞驰并在维修区留下一阵高昂发动机咆哮回音的R35也正说明了这一点。

好玩最重要

在试车完毕后的采访中，我曾经问过土屋先生以及小林先生对GIC的看法，土屋先生和我说了两个字：“好玩！”在他看来，GIC是一条特别的赛道， GIC的设备齐全，而且不同于他跑过的任何一个赛车场，他非常享受与GIC接触的这几个小时。对于小林先生来说，他觉得很惊讶，中国已经有如此完善的赛车场，这对于中国的赛车运动发展是一件好事，GIC赛道的不但设计特别，对于他来说，也显得乐趣无穷。而对于即将到来的课程，两位车手都表现得很期待，相信届时他们将会以最好的状态来迎接参与培训的学员。用他们自己的话说：准备好了，中国的车手们，不要错过！

撰文：陈晓虹 摄影：章懿哲、尹博崴、伍思锋、姚鹏鹄

鸣谢：MCR HK

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电话： 00852-39968266

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[责任编辑：songmw] 标签：赛道 驾驶 乐趣 土屋圭市 小林真一 MRC 赛车 漂移 试车 

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